Błąd P0672 – interpretacja kodu OBD P0672 i sposoby naprawy

Wprowadź kod błędu i markę samochodu

Silnik pojazdu i/lub automatyczna skrzynia biegów

Kod: P0672 - Obwód/otwarcie świecy żarowej cylindra 2

Kod P0672 w praktyce zawsze zwiastuje kłopot z obwodem świecy żarowej na drugim cylindrze. Mówiąc prosto: sterownik silnika (PCM) wykrył, że coś nie gra z pracą świecy żarowej lub okablowaniem właśnie przy tym cylindrze. Jako mechanik z wieloletnim stażem, mogę powiedzieć, że świece żarowe są absolutnie niezbędne w silnikach diesla – to one podgrzewają komorę spalania, żeby motor złapał za pierwszym razem, szczególnie gdy temperatura spada. Gdy któraś świeca szwankuje, zimny rozruch zamienia się w prawdziwą mordęgę. I pamiętaj – ten kod dotyczy tylko diesli, bo benzyniaki takich świec po prostu nie mają.

Najczęstsze przyczyny P0672 code

Z mojego doświadczenia wynika, że najczęściej winna jest sama świeca żarowa w drugim cylindrze – po prostu się zużywa lub przepala. Ale nie zawsze to takie proste. Często spotykam też uszkodzone przewody, luźne lub skorodowane złącza, a czasem problem leży w module sterującym świecami żarowymi. Oto najczęstsze przyczyny, które widuję w warsztacie:

Uszkodzona świeca żarowa w cylindrze 2
Przerwany, przetarty lub skorodowany przewód do świecy żarowej
Luźne lub zabrudzone złącze elektryczne
Awaria modułu sterującego świecami żarowymi

Ten problem występuje nie tylko w jednym modelu, ale może pojawić się w samochodach takich marek jak Opel, Volkswagen czy Skoda.

Objawy błąd P0672

Kiedy wyskakuje ten kod, kierowcy szybko zauważają kilka charakterystycznych rzeczy. Najczęstsze? Silnik nie chce odpalić na zimno lub ledwo kręci, a jak już zaskoczy, przez chwilę chodzi jakby na trzech cylindrach i brakuje mu mocy, dopóki się nie rozgrzeje. Naturalnie pojawi się też kontrolka check engine. Zimą te objawy to codzienność w moim warsztacie – im chłodniej, tym gorzej.

Diagnostyka dtc P0672

Zawsze zaczynam od podstaw. Najpierw upewniam się, czy rzeczywiście chodzi o świecę w drugim cylindrze – zaskakująco łatwo się tu pomylić. Wyłączam zapłon, odpinam akumulator i dopiero wtedy zaglądam pod maskę. Oglądam przewody przy świecy: czy nie są nadpalone, przetarte, luźne. Często proszę drugą osobę, by poruszała wiązką, podczas gdy ja patrzę, czy coś nie iskrzy. Potem chwytam multimetr – mierzę oporność świecy. Jeśli wskazuje wysoką wartość lub nieskończoność, świeca jest spalona. Prawidłowa oporność to zwykle poniżej 1 Ohma. Jeśli świeca wydaje się sprawna, sprawdzam napięcie przy rozruchu. Brak napięcia? To już kieruje mnie do modułu sterującego. Oglądam też złącza – czasem wystarczy je oczyścić, by wszystko wróciło do normy. Jeśli nie czujesz się pewnie przy elektryce samochodowej, nie ryzykuj zwarcia – tu lepiej podjechać do serwisu. Taka kolejność sprawdza się świetnie również w przypadku dtc p0672 opel.

Typowe błędy kod P0672

A klasyczny błąd? Wymiana całego kompletu świec żarowych bez wcześniejszego sprawdzenia, która tak naprawdę padła. Często widuję też pomijanie kontroli przewodów i złącz – a to właśnie one potrafią płatać figle, szczególnie w starszych rocznikach. Wielu zapomina o module sterującym – a przecież i on potrafi się zbuntować. Co gorsza, niektórzy za bardzo ufają samemu kodowi z komputera i nie robią inspekcji „na żywo”. W Volkswagenach zdarza się również błędna interpretacja kodu, więc zawsze stosuj się do zaleceń serwisowych i nie działaj na ślepo.

Skutki zaniedbania obd P0672

Nie lekceważ problemu związanego z tą świecą żarową. Jeśli ją zignorujesz, nie tylko ryzykujesz poranne męczarnie z rozruchem – możesz przeciążyć pozostałe świece i uszkodzić moduł sterujący. W skrajnym przypadku auto po prostu nie odpali, a częste próby mogą wykończyć akumulator. To poważna sprawa, zwłaszcza gdy musisz polegać na aucie każdego dnia. Jeśli masz dtc p0672 volkswagen – nie zwlekaj, działaj od razu!

Jak naprawić kod błędu P0672

Najczęściej trzeba po prostu wymienić świecę żarową w drugim cylindrze. Jeśli przewody są uszkodzone, napraw je lub wymień. Trafiały do mnie auta z uszkodzonym modułem sterującym – wtedy nie obejdzie się bez jego wymiany albo naprawy. Po wszystkim kasuję kod i sprawdzam, czy nie wraca. Dobrym nawykiem jest skontrolować pozostałe świece – jeśli jedna padła, reszta może być bliska końca. Dla modeli Skoda z dtc p0672 skoda ta procedura sprawdza się równie dobrze.

Podsumowanie

Podsumowując – P0672 to sygnał, że w drugim cylindrze dieselowi brakuje wsparcia świecy żarowej. To kluczowy element rozruchu w niskich temperaturach. Nie odkładaj tej naprawy na później, bo kłopoty mogą szybko się nawarstwić. Zacznij od świecy, przewodów i złącz – napraw, co trzeba, i kontroluj efekty. Tak unikniesz dalszych problemów z uruchomieniem auta i drogich napraw.

Wideo na żądanie "Error p0672" na YouTube