Błąd P0197 – interpretacja kodu OBD P0197 i sposoby naprawy

Wprowadź kod błędu i markę samochodu

Silnik pojazdu i/lub automatyczna skrzynia biegów

Kod: P0197 - Czujnik temperatury oleju silnikowego (EOT) - niski poziom sygnału wejściowego

Kod P0197 pojawia się wtedy, gdy komputer silnika (PCM) rejestruje zbyt niskie napięcie na obwodzie czujnika temperatury oleju. W praktyce oznacza to, że ten mały czujnik, którego zadaniem jest ciągłe monitorowanie temperatury oleju i przekazywanie tych danych do komputera, przestał działać jak należy. Z tego, co widziałem przez lata, bez prawidłowej informacji o temperaturze, komputer nie ma pojęcia, czy olej jest już rozgrzany czy wciąż zimny – a to może nieźle namieszać w ustawieniach silnika, od strategii smarowania po wyliczanie żywotności oleju. Szczególnie w autach General Motors ten czujnik gra kluczową rolę w systemie monitorowania stanu oleju. Bez niego komputer nie jest w stanie zapewnić odpowiedniej ochrony jednostce napędowej.

Przyczyny kodu błędu P0197

Z mojego doświadczenia wynika, że najczęściej przyczyną kodu P0197 jest po prostu uszkodzony czujnik temperatury oleju. Jednak nie można wykluczyć innych problemów. Oto, co najczęściej spotykam w warsztacie:

Awaria samego czujnika temperatury oleju silnikowego
Problemy z okablowaniem – przetarcia, przerwy lub zwarcia w przewodach prowadzących do czujnika
Przegrzewanie się silnika (rzadziej, ale się zdarza)
Uszkodzenie komputera sterującego silnikiem (PCM) – to już rzadkość, ale nie można tego wykluczyć

Najczęściej jednak winny jest sam czujnik lub jego przewody.

Objawy błąd P0197

Jeśli chodzi o objawy, z kodem P0197 bywa podstępnie – zwykle jedyne, co zauważysz, to zapalona kontrolka check engine. Silnik nie zaczyna od razu pracować nierówno, nie spada moc – nic z tych rzeczy. Właśnie dlatego wielu kierowców lekceważy ten kod, bo wydaje się, że nic się nie dzieje. Proszę, nie popełniaj tego błędu. Problemy z ochroną silnika mogą się pojawić w najmniej spodziewanym momencie.

Diagnoza dtc P0197

Kiedy wpada do mnie auto z kodem P0197, zawsze zaczynam od najprostszych rzeczy. Najpierw sprawdzam poziom i jakość oleju – zbyt niski stan lub mocno zużyty olej potrafią wywołać dziwne odczyty czujników. Następnie odnajduję czujnik temperatury oleju, który zazwyczaj siedzi przy misce olejowej albo w bloku silnika. Oglądam przewody: szukam przetarć, pęknięć, śladów korozji czy zabrudzeń na wtyczkach. Często proszę kogoś, by delikatnie poruszył wiązką – jeśli kontrolka gaśnie lub zapala się z powrotem, już wiem, gdzie szukać winowajcy. Kolejny krok: odłączam wtyczkę i sprawdzam, czy nie ma w środku wilgoci lub oleju. Taka drobnostka potrafi skutecznie zakłócić sygnał. Gdy to wszystko wygląda dobrze, biorę multimetr i mierzę oporność czujnika, porównując wynik z danymi fabrycznymi. Jeśli wartości się nie zgadzają, czujnik nadaje się do wymiany. Ostatecznie, jeśli czujnik i przewody są w porządku, sprawdzam, czy sygnał dochodzi do komputera. Zdarza się to jednak rzadko – zwykle problem leży gdzieś wcześniej. Zawsze warto zacząć od rzeczy najłatwiejszych, bo to one najczęściej są przyczyną kłopotów.

Najczęstsze błędy przy obd P0197

Co widuję najczęściej? Ludzie od razu wymieniają czujnik, nie sprawdzając wcześniej przewodów czy wtyczki. Albo zapominają skontrolować poziomu oleju, czy nie wyczyścić dokładnie wtyczki z brudu i oleju. Często też pomija się sprawdzenie, czy przyczyną nie jest przypadkiem przegrzewanie silnika. Efekt? Nowy czujnik, a kontrolka wraca jak bumerang. W tej robocie liczy się dokładność i cierpliwość – szybkie skróty zwykle kończą się powrotem klienta z tym samym problemem.

Powaga problemu P0197 code

Nie bagatelizuj tego kodu. Jeśli komputer nie wie, jaką temperaturę ma olej, nie zareaguje w porę, gdy silnik zacznie się przegrzewać lub zabraknie smarowania. W praktyce może to skończyć się zatarciem panewek, uszkodzeniem wału korbowego, a nawet totalnym zgonem silnika. Znam przypadki, gdzie ktoś jeździł z P0197 tygodniami, aż skończyło się bardzo drogą naprawą. Jeżeli widzisz ten kod – działaj od razu, zanim szkody staną się nieodwracalne.

Naprawa kod P0197

Zwykle naprawa polega na wymianie czujnika temperatury oleju na nowy, zgodny z zaleceniami producenta. Gdy przewody są uszkodzone, trzeba je porządnie naprawić lub wymienić. Nie zapomnij wyczyścić wtyczki i sprawdzić, czy nie ma w niej wilgoci. Jeśli silnik się przegrzewa, nie obejdzie się bez gruntownej diagnostyki układu chłodzenia. Z kolei wymiana PCM to już ostateczność – robię to naprawdę rzadko i tylko wtedy, gdy wszystko inne zawodzi. Pro-tip z warsztatu: zawsze sprawdzaj dwa razy, zanim wydasz pieniądze na nowy komputer.

Podsumowanie

Podsumowując: kod P0197 oznacza problem z obwodem czujnika temperatury oleju silnikowego. To nie jest błahostka – jeśli zignorujesz ten sygnał, możesz narazić silnik na poważne uszkodzenia. Najlepiej zacząć od sprawdzenia przewodów i samego czujnika, bo to one najczęściej zawodzą. Nie zwlekaj z naprawą – szybka reakcja to najprostszy sposób, żeby uniknąć kosztownych awarii w przyszłości.

Wideo na żądanie "Error p0197" na YouTube