DTC P201A

Najczęstsze przyczyny – P201A fault code

Z mojego doświadczenia wynika, że przyczyną kodu P201A fault code najczęściej są:

• Uszkodzony siłownik klap kolektora dolotowego – to zdecydowanie najczęstszy winowajca.
• Zapieczone lub zablokowane klapy w kolektorze – często przez nagar lub zanieczyszczenia.
• Przerwany lub uszkodzony przewód podciśnienia do siłownika.
• Problemy z wiązką elektryczną lub złączem czujnika położenia klap.
• Rzadziej – awaria samego sterownika silnika.

Najlepiej zacząć od sprawdzenia tych elementów, bo to one najczęściej powodują p201a mercedes fault code.

Objawy na drodze – dtc P201A

Jeśli pojawi się dtc P201A, możesz zauważyć kilka rzeczy:

• Spadek mocy silnika, szczególnie przy przyspieszaniu.
• Nierówna praca silnika na biegu jałowym.
• Podwyższone zużycie paliwa.
• Czasami zapala się kontrolka „check engine”.

Zdarza się, że auto wchodzi w tryb awaryjny, a wtedy jazda staje się uciążliwa. Warto zwrócić uwagę na te objawy, bo ignorowanie ich może prowadzić do poważniejszych problemów.

Typowe pomyłki – błąd P201A

Najczęstszy błąd przy błąd P201A to wymiana siłownika bez sprawdzenia przewodów podciśnienia i klap – a to one często są winne. Zdarza się też, że ktoś zapomina o sprawdzeniu wiązki elektrycznej lub złącza czujnika. Łatwo też przeoczyć nagar blokujący klapy – a to potrafi skutecznie unieruchomić cały mechanizm. Zawsze polecam dokładnie obejrzeć wszystkie elementy przed wymianą drogich części.

Jak naprawiamy – kod P201A

W praktyce, jeśli pojawia się kod P201A, najczęściej wymieniamy uszkodzony siłownik klap lub czyścimy i odblokowujemy same klapy. Czasem wystarczy wymiana przewodu podciśnienia lub naprawa wiązki elektrycznej. Jeśli czujnik położenia klap jest uszkodzony, trzeba go wymienić. W rzadkich przypadkach konieczna jest naprawa lub wymiana sterownika silnika. Najważniejsze to znaleźć prawdziwą przyczynę, żeby nie wymieniać części na ślepo.