Wprowadź kod błędu i markę samochodu

Silnik pojazdu i/lub automatyczna skrzynia biegów

Kod: P0893 - W skrzyni automatycznej jednocześnie załączone są kilka biegów, co może powodować problemy z jazdą lub uszkodzenie przekładni.

Kod P0893 sygnalizuje, że sterownik automatycznej skrzyni biegów (czy to PCM, czy TCM) zarejestrował sytuację, w której skrzynia próbuje jednocześnie wrzucić dwa lub więcej biegów. W praktyce – skrzynia chce być na dwóch biegach naraz, co jest totalnie nie do przyjęcia i może doprowadzić do szybkiego zatarcia mechanizmu. Z mojego doświadczenia wynika, że system na bieżąco sprawdza pracę elektrozaworów i czujników, żeby biegi wchodziły płynnie, bezpiecznie i bez szarpnięć. Jeśli coś pójdzie nie tak i komputer wykryje, że jednocześnie aktywne są dwa biegi, od razu zapisuje kod P0893 i w większości aut zapala się kontrolka silnika albo skrzyni. To taki ostatni dzwonek, żeby nie doszło do poważniejszego rozkładu skrzyni biegów.

Najczęstsze przyczyny kodu P0893

Patrząc na moją praktykę warsztatową, P0893 prawie zawsze sygnalizuje, że w środku skrzyni dzieje się coś poważnego. Choć czasem winę ponosi elektronika lub elektryka, zdecydowanie najczęściej chodzi o uszkodzenie mechaniczne. Z czym najczęściej mam do czynienia? Oto lista:

Potężna awaria mechaniczna – palone tarczki sprzęgłowe, zespawane biegi, zatarcia
Zwarcie lub przebicie w wiązce idącej do elektrozaworów zmiany biegów
Padnięty elektrozawór (albo kilka na raz)
Problemy z komputerem sterującym skrzynią – uszkodzenie samego modułu lub błędy w oprogramowaniu

Jeśli trafia do mnie auto z tym kodem, niestety, w dziewięciu na dziesięć przypadków przyczyną jest poważny problem mechaniczny w samym wnętrzu skrzyni.

Objawy wskazujące na obd P0893

Kiedy w aucie pojawia się kod P0893, kierowca zwykle nie musi długo czekać na pierwsze niepokojące objawy. Co najczęściej zgłaszają mi klienci?

Skrzynia ślizga – wciskasz gaz, silnik wchodzi na obroty, a samochód ledwo się zbiera
Zmiany biegów stają się opóźnione, szarpane, czasem wręcz brutalne
Automat zaczyna się gubić – biegi wchodzą nieregularnie, nieprzewidywalnie
Wnętrze auta zaczyna wypełniać charakterystyczny, ostry zapach spalenizny – to sygnał, że spalił się materiał cierny w skrzyni
Na desce zapala się kontrolka silnika albo skrzyni

Moja rada? Jeśli zauważysz choć jeden z tych objawów, nie ryzykuj, tylko od razu szukaj pomocy. Z każdą chwilą sytuacja może się pogorszyć.

Diagnostyka krok po kroku przy błąd P0893

Przy takich przypadkach zawsze stawiam na prostotę i logikę. Oto jak krok po kroku diagnozuję P0893, bazując na latach praktyki:

Zaczynam od sprawdzenia poziomu i stanu oleju w skrzyni. Mało oleju? Uzupełniam i szukam wycieków. Olej brudny, śmierdzi spalenizną? To już gruba sprawa, wymieniam go i zaglądam głębiej.
Podczas wymiany oleju zdejmuję miskę i sprawdzam, czy nie ma opiłków metalu lub resztek materiału ciernego. Jeśli coś takiego znajdę, niestety szykuje się poważny remont.
Podpinam komputer diagnostyczny, zgrywam wszystkie kody i dane z momentu pojawienia się błędu. Zawsze zapisuję te informacje przed skasowaniem – później mogą okazać się bezcenne.
Kasuję kody, robię jazdę próbną i patrzę, czy problem wróci. Jeśli tak – przechodzę do sprawdzenia elektryki.
Dokładnie oglądam wiązki i złącza do elektrozaworów – szukam przetarć, śladów wilgoci, zwarć.
Za pomocą miernika (DVOM) sprawdzam napięcia na elektrozaworach przy włączonym zapłonie i wyłączonym silniku. Jeśli wyniki nie pasują do serwisówki, szukam winowajcy.
Gdy elektryka wygląda dobrze, ale w misce były opiłki – sprawa jasna, skrzynia wymaga rozbiórki i naprawy przez fachowca.

Przy takich robotach warto mieć kogoś do pomocy – czasem drugi komplet oczu wyłapie szczegół, który może uratować skrzynię przed całkowitą katastrofą.

Typowe błędy przy diagnozowaniu kod błędu P0893

Przez lata widziałem już niejeden przypadek, gdzie ktoś próbował iść na skróty z P0893 – niestety, to niemal zawsze kończy się źle. Typowe potknięcia?

Ignorowanie stanu oleju – jeśli czuć spaleniznę, to sygnał, że skrzynia prosi o pomoc
Bezmyślna wymiana elektrozaworów, zanim sprawdzi się, czy problem nie leży głębiej, w mechanice
Pomijanie dokładnych oględzin wiązek i złączy – a to często tam czai się usterka
Kasowanie kodów bez wykonania jazdy próbnej i obserwacji, czy błąd powraca

Najgorsze, co możesz zrobić? Zwlekać z diagnozą albo próbować przeczekać problem – to prosta droga do bardzo drogiej naprawy, a czasem nawet do kasacji skrzyni.

Skutki bagatelizowania P0893 code

Prawda jest taka: P0893 nie wybacza lekceważenia. Jazda z tym kodem bardzo często kończy się całkowitym zniszczeniem skrzyni, a czasem nawet unieruchomieniem auta tam, gdzie najmniej się tego spodziewasz. To nie jest błaha usterka – tu ryzykujesz nie tylko grubą fakturą za naprawę, ale i własnym bezpieczeństwem. Uszkodzeniu mogą ulec tarczki, bębny, zawory hydrauliczne, a nawet sam sterownik. Im szybciej podejmiesz temat, tym większa szansa, że wyjdziesz z tego cało i nie zbankrutujesz przy okazji.

Jak naprawić dtc P0893

Po tylu latach w warsztacie mogę powiedzieć jedno – przy naprawie P0893 nie ma miejsca na półśrodki. Co zazwyczaj trzeba zrobić?

Wymienić lub naprawić uszkodzone elementy mechaniczne skrzyni – tarczki, bębny, sprzęgła, czasem cały kosz planetarny
Wymienić olej i filtr w skrzyni, żeby pozbyć się resztek po awarii
Naprawić albo wymienić wadliwe elektrozawory
Usunąć zwarcia, naprawić wiązki przewodów – bywa, że to one są przyczyną zamieszania
W rzadkich przypadkach – aktualizować lub wymienić komputer sterujący

Najważniejsze: nie czekaj z naprawą i powierz ją komuś, kto naprawdę zna się na automatach. To nie jest temat na „garażowe” próby – tutaj pomyłka kosztuje majątek.

Podsumowanie

Reasumując – kod P0893 to poważny sygnał, że w automacie dzieje się coś złego. Dwa lub więcej biegów wrzucone naraz to katastrofa dla skrzyni, a zignorowanie tego kończy się zwykle bardzo kosztowną naprawą albo wymianą całej skrzyni. Zawsze zaczynaj od sprawdzenia oleju i tych najprostszych rzeczy, ale nie zwlekaj z wizytą u specjalisty. Im szybciej zabierzesz się za diagnozę i naprawę, tym większa szansa, że Twój portfel i skrzynia wyjdą z tego bez większych strat. Z mojego doświadczenia jedno jest pewne – z P0893 nie ma żartów.

Wideo na żądanie "Error p0893" na YouTube