Kod P0674 to komunikat, który już nie raz widziałem na komputerze diagnostycznym – informuje, że sterownik silnika (PCM) wychwycił problem z obwodem świecy żarowej w czwartym cylindrze. W dieslach świece żarowe są absolutnie kluczowe, szczególnie jeśli auto ma odpalić bez problemu podczas mroźnego poranka. Jeśli obwód świecy żarowej szwankuje, komputer od razu to rejestruje i zapisuje ten kod. Co to oznacza dla Twojego auta? Cylinder numer 4 nie będzie się prawidłowo nagrzewał, przez co rozruch i praca silnika na zimno mogą sprawiać trudności. Spotykam ten kod regularnie w samochodach Opel, Volkswagen, Skoda czy Chevrolet.
DTC P0674
Najczęstsze przyczyny P0674 code
Przez lata w warsztacie nauczyłem się, że najczęściej winna jest sama świeca żarowa – po prostu dożywa swoich dni i przestaje działać. Ale nie raz już widziałem, jak problem tkwił gdzie indziej. Uszkodzony przewód, przegniłe lub poluzowane złącze, a czasem szwankujący moduł sterujący świecami – to wszystko potrafi wywołać ten błąd. Oto, na co najpierw zwracam uwagę, gdy widzę P0674:
- Przepalona lub zużyta świeca żarowa w czwartym cylindrze
- Przerwany lub przetarty przewód w obwodzie świecy
- Luźne, zabrudzone albo skorodowane połączenia elektryczne
- Awarie modułu sterującego świecami żarowymi
Moja rada: zacznij od sprawdzenia najprostszych rzeczy, bo bardzo często to właśnie one są przyczyną. Ten kod jest częstym gościem w pojazdach takich marek jak Opel, Volkswagen, Skoda i Chevrolet.
Objawy błędu P0674
Kiedy pojawia się kod P0674, właściciele aut zwykle skarżą się na kilka typowych objawów. Najbardziej rzuca się w oczy trudność z odpaleniem, zwłaszcza, gdy temperatura spada poniżej zera – silnik kręci, kręci, ale nie chce zaskoczyć od razu. Często świeci się kontrolka check engine. Po odpaleniu silnik może przez chwilę pracować nierówno, a samochód sprawia wrażenie ospałego, dopóki się nie rozgrzeje. Takie objawy często słyszę od moich klientów, szczególnie jeśli chodzi o dtc p0674 opel – zimą problem staje się naprawdę dokuczliwy.

Diagnostyka kodu P0674
Zawsze zaczynam od rzeczy najprostszych. Najpierw podłączam komputer diagnostyczny, żeby upewnić się, że faktycznie mamy do czynienia z P0674 i nie pojawiły się żadne inne kody. Potem przechodzę do sprawdzenia przewodów oraz złączek przy świecy żarowej w czwartym cylindrze – szukam śladów przepaleń, rdzy albo poluzowań. Czasem wystarcza dokładne oględziny, ale jeśli nie widzę nic podejrzanego, sięgam po miernik i sprawdzam ciągłość przewodu oraz napięcie dochodzące do świecy. Następny krok to wykręcenie świecy i pomiar jej oporu – uszkodzona świeca zwykle ma przerwany obwód albo bardzo wysoką rezystancję. Warto porównać wyniki z innymi świecami w aucie, żeby mieć punkt odniesienia. Jeśli nie czujesz się pewnie przy elektryce, lepiej poproś kogoś z doświadczeniem – można łatwo coś przeoczyć albo uszkodzić. Gdy świeca i przewody są w porządku, sprawdzam jeszcze moduł sterujący. Ten schemat działania sprawdza się niezależnie od tego, czy masz Volkswagena, Skodę czy Chevroleta.

Typowe błędy przy obsłudze kodu błędu P0674
Wielu kierowców popełnia ten sam błąd: wymieniają wszystkie świece żarowe naraz, licząc, że to rozwiąże sprawę. Często to zbędny wydatek. Inni zapominają o sprawdzeniu przewodów i złączy – a to właśnie tam niejednokrotnie znajduje się źródło problemu. Zdarza się też, że ktoś wymieni świecę, ale nie zajrzy do modułu sterującego, przez co błąd zaraz wraca. Lepiej nie pomijać żadnego etapu i nie zakładać z góry, że winna jest tylko świeca. Przykład? Dtc p0674 volkswagen – tam często spotykam się z błędną diagnozą przez pobieżne sprawdzenie połączeń.

Jak poważny jest dtc P0674
Nie lekceważ tego kodu. Uszkodzona świeca żarowa to nie tylko problem z odpaleniem w zimny poranek. Jeśli będziesz to ignorować, silnik może w ogóle nie odpalić w najmniej odpowiednim momencie. Długotrwała jazda z niesprawną świecą to ryzyko zalania cylindra paliwem, a nawet uszkodzenia filtra DPF czy rozrusznika – miałem już takie przypadki w warsztacie. W Skodach objawy dtc p0674 skoda potrafią doprowadzić do poważniejszych usterek, jeśli zwlekasz z naprawą.
Naprawa i kasowanie obd P0674
Najczęściej naprawa polega na wymianie wadliwej świecy żarowej w czwartym cylindrze. Jeśli przewody są uszkodzone, trzeba je naprawić lub wymienić na nowe. Czasem problem leży w module sterującym – wtedy konieczna jest jego naprawa albo wymiana. Po wszystkim zawsze kasuję kody błędów i sprawdzam, czy wszystko działa jak należy. Z mojego doświadczenia wynika, że dokładna diagnostyka na starcie pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i znacznie przyspiesza całą naprawę. W Chevrolecie warto zacząć od sprawdzenia przewodów – często to pozwala szybko rozprawić się z dtc p0674 chevrolet.
Podsumowanie
Podsumowując – kod P0674 to sygnał, że obwód świecy żarowej w czwartym cylindrze szwankuje. Najczęściej skutkuje to problemami z rozruchem i nierówną pracą na zimno. Im szybciej się tym zajmiesz, tym mniejsze ryzyko poważniejszych uszkodzeń. Zacznij od świecy i przewodów, a jeśli trzeba – zajrzyj do modułu sterującego. Ten sprawdzony schemat pozwoli Ci szybko wrócić do sprawnego auta.