Błąd P0568 – interpretacja kodu OBD P0568 i sposoby naprawy

Wprowadź kod błędu i markę samochodu

Silnik pojazdu i/lub automatyczna skrzynia biegów

Kod: P0568 - Sygnał ustawienia tempomatu

Kod P0568 to sygnał od komputera silnika, że coś szwankuje przy funkcji „SET” w tempomacie. W praktyce – spotkasz go w autach z elektronicznym tempomatem, niezależnie czy masz Peugeota, VW, Forda, Nissana czy Hyundaia. Tempomat to wygodne ustrojstwo, które do działania potrzebuje sprawnych czujników, przełączników i kilku modułów. Pozwalają ci nie tylko ustawić prędkość, ale też ją zwiększać, zmniejszać lub chwilowo zawiesić. Gdy wyskakuje P0568, komputer sygnalizuje, że coś nie gra z obwodem odpowiedzialnym za funkcję „SET”. Najczęściej winny jest przycisk lub przełącznik na kierownicy, czasem głębiej w instalacji – np. w przewodach albo module sterującym. Efekt? Tempomat przestaje działać prawidłowo albo nie włącza się wcale.

Najczęstsze przyczyny błąd P0568

Z mojego doświadczenia – najczęściej winowajcą jest przełącznik tempomatu lub jego przyciski. Widziałem już setki przypadków, kiedy przycisk był zużyty, zalany kawą, colą, a nawet zwykłą wodą albo po prostu przestał stykać. Często przewody lubią się przetrzeć tam, gdzie są najwięcej zginane, zwłaszcza w okolicy kierownicy. Zdarza się, że winny jest słaby styk w złączu lub uszkodzony sam moduł tempomatu. Rzadziej, ale nie można tego wykluczyć, problem leży w komputerze sterującym – szczególnie, jeśli pojawiają się inne dziwne błędy elektryczne. Z mojej listy najczęstszych przyczyn:

Zużyty lub zabrudzony przełącznik tempomatu (kierownica/kolumna)
Przetarte, przerwane albo skorodowane przewody w instalacji tempomatu
Zaśniedziałe lub poluzowane wtyczki
Zalane przyciski – kawa, napój, woda i już kontaktu brak
Uszkodzony moduł tempomatu
Uszkodzenia w komputerze sterującym (ECM/BCM)
Przegrzane złącza lub inne elementy elektryczne

Objawy kod P0568

Jeżeli masz aktywny kod P0568, najczęściej tempomat odmawia współpracy – nie da się ustawić prędkości, a przyciski „SET”, „RESUME”, „+” czy „-” nie reagują wcale albo działają losowo. Lampka tempomatu na desce może nie zapalać się w ogóle lub palić się bez przerwy. Czasem tempomat łapie złą prędkość, nie trzyma jej równo albo przestaje nagle działać w trasie. Generalnie – jeśli tempomat zaczął się zachowywać dziwnie, jest spora szansa, że właśnie o ten kod chodzi.

Diagnostyka obd P0568

Jak się za to zabieram? Zawsze zaczynam od prostych spraw. Najpierw dokładne oględziny przełącznika tempomatu – sprawdzam, czy przyciski nie są zablokowane, zabrudzone albo mechanicznie uszkodzone. Naciskam każdy z nich, patrzę czy wyczuwalny jest wyraźny klik, czy nie są „miękkie”, zapadnięte lub lepkie. Jeśli coś nie odbija, czasami wystarczy czyszczenie, czasami wymiana. Następnie patrzę, czy lampka tempomatu na desce rozdzielczej zapala się po aktywacji – jeśli nie, lecę do bezpieczników. Przepalony bezpiecznik to szybka sprawa, ale nie kombinuj z zamiennikami – wkładaj tylko te, które zaleca producent. Kolejny krok – przewody; szczególnie tam, gdzie często się zginają (okolice kierownicy). Szukam przetarć, pęknięć, śladów korozji czy zalania. Zwykle trzeba ściągnąć osłony kolumny, czasem nawet poduszkę powietrzną (to już lepiej zostawić fachowcowi). Sprawdzam wtyczki – czy nie zaśniedziały, nie są luźne. Jeśli dalej nie ma poprawy – podpinam komputer diagnostyczny, patrzę na inne błędy (na przykład związane z ABS). Uszkodzony czujnik prędkości potrafi namieszać w tempomacie. Jeśli trzeba, sprawdzam moduł tempomatu i komputer sterujący, ale to już rzadziej się zdarza. W VW ten problem często wyskakuje jako p0568 vw.

Typowe błędy przy kod błędu P0568

Klasyka – ktoś od razu wymienia moduł tempomatu albo komputer, a winny był tylko przycisk na kierownicy. Bardzo często pomija się sprawdzenie bezpieczników czy wtyczek, a to właśnie tam najczęściej leży problem. Nieraz ktoś nie sprawdzi, czy tempomat nie padł przez uszkodzony czujnik ABS lub prędkości – a to potrafi całkiem wyłączyć system. Pro-tip z warsztatu: zanim zaczniesz wydawać pieniądze na drogie części, sprawdź dokładnie najprostsze rzeczy.

Znaczenie usterki P0568 code

Dobra wiadomość – z punktu widzenia bezpieczeństwa, ten kod nie zatrzyma cię na drodze. Auto pojedzie normalnie, tylko bez tempomatu. Ale bagatelizowanie problemów elektrycznych to proszenie się o kłopoty – zwarcie lub uszkodzona wiązka mogą z czasem doprowadzić do poważniejszych awarii, a nawet zajechać komputer sterujący czy inne moduły. Jeśli zależy ci na sprawnym tempomacie, nie zwlekaj – napraw to, zanim sprawa urośnie do większego problemu.

Naprawa dtc P0568

W praktyce – najczęściej wystarczy wymienić albo porządnie wyczyścić przełącznik tempomatu na kierownicy. Uszkodzone przewody? Naprawić, ewentualnie wymienić kawałek wiązki. Zlane przyciski – czyszczenie lub wymiana, zależnie od stanu. Bezpiecznik? Tylko taki, jaki przewidział producent. Czasem trzeba wymienić moduł tempomatu lub poprawić wtyczki. Uszkodzony komputer sterujący – tu już konieczna jest szczegółowa diagnostyka i ewentualna naprawa albo wymiana modułu.

Wnioski

Podsumowując: kod P0568 to najczęściej problem z funkcją „SET” tempomatu, zwykle przez uszkodzony przełącznik albo przewody. Objawia się brakiem działania tempomatu lub jego dziwnym zachowaniem. Zawsze zaczynaj od prostych rzeczy – przyciski, bezpieczniki, przewody. Bezpieczeństwo jazdy nie jest zagrożone, ale nie ignoruj problemu – elektryka potrafi zaskoczyć, a drobna usterka może rozrosnąć się w coś poważniejszego. Najlepsze, co możesz zrobić, to dokładnie zdiagnozować i usunąć przyczynę – wtedy tempomat wróci do formy, a ty znów poczujesz komfort jazdy na trasie.

Wideo na żądanie "Error p0568" na YouTube