Wprowadź kod błędu i markę samochodu

Silnik pojazdu i/lub automatyczna skrzynia biegów

Kod: P0198 - Czujnik temperatury oleju silnikowego (EOT) - wysokie wejście

Kod P0198 wyskakuje wtedy, gdy komputer silnika (PCM) zauważy za wysokie napięcie na czujniku temperatury oleju silnikowego. Ten czujnik to mały, ale bardzo ważny strażnik – na bieżąco pilnuje temperatury oleju i informuje komputer, czy wszystko gra. Jeśli sygnał z niego wykracza poza normalny zakres (a dokładnie: robi się za wysoki), komputer od razu zapisuje kod błędu p0198. Z mojego doświadczenia wynika, że ten czujnik współpracuje z innymi sensorami silnika i jest kluczowy, by uchronić motor przed przegrzaniem. Kiedy czujnik nie działa jak należy, silnik nie ma tej warstwy ochrony i może dojść do poważnych problemów, zwłaszcza przy mocniejszym obciążeniu czy upałach.

Przyczyny dtc P0198

Przez lata w warsztacie widziałem, że za p0198 najczęściej stoi jedna z kilku typowych rzeczy:

Padnięty czujnik temperatury oleju – absolutnie najczęstszy winowajca, praktycznie codzienność.
Przerwany, przetarty albo zardzewiały przewód w instalacji czujnika – wystarczy drobne uszkodzenie wiązki i już mamy problem.
Kłopoty z komputerem sterującym (PCM) – nieczęsto, ale szczególnie w starszych samochodach albo po zalaniu elektroniki, taka usterka też się zdarza.

Radzę zaczynać od najprostszych spraw. W dziewięciu przypadkach na dziesięć winny jest sam czujnik lub jego przewody. Kod ten potrafi pojawić się zarówno w dtc p0198 ford, jak i dtc p0198 nissan, więc nie ma tu reguły co do marki.

Objawy kod P0198

Co zobaczysz za kierownicą, gdy pojawi się kod P0198? Przeważnie będzie to:

Kontrolka „check engine” świecąca się na desce – to zawsze pierwszy sygnał, na który trzeba zwrócić uwagę.
Czasami silnik przejdzie w tryb awaryjny, czyli ograniczy moc, żeby się chronić – nie jest to reguła, ale trzeba mieć to na uwadze.
Komputer może też celowo ograniczyć osiągi lub zmienić sposób pracy silnika, żeby nie dopuścić do przegrzania oleju.

W codziennej jeździe często nie poczujesz żadnej różnicy, ale ignorowanie tej kontrolki to proszenie się o kłopoty. Uwierz mi, lepiej nie czekać, aż pojawią się poważniejsze objawy.

Diagnoza kod błędu P0198

Jak ja zabieram się za diagnozę tego błędu? Zawsze idę krok po kroku:

Najpierw upewniam się, że P0198 jest aktywny oraz czy nie wyskoczyły jeszcze inne kody – to daje pełniejszy obraz sytuacji.
Potem szukam czujnika temperatury oleju – zazwyczaj jest wkręcony w miskę olejową albo blok silnika. Czasami dostęp do niego jest utrudniony, więc warto uzbroić się w cierpliwość (albo mieć kompana do pomocy).
Dokładnie oglądam przewody i wtyczkę – szukam przetarć, śladów korozji, poluzowanych styków. Pro-tip: porusz wtyczką, zobacz czy coś się zmieni – często to wystarczy, by namierzyć winowajcę.
Jeśli wszystko wygląda OK, odpinam wtyczkę i mierzę napięcie oraz oporność czujnika zgodnie z instrukcją serwisową. Zbyt wysoka oporność lub brak reakcji na zmianę temperatury to pewny znak, że czujnik do wymiany.
Gdy czujnik i przewody są bez zarzutu, sprawdzam sygnał na wejściu do PCM – tu już przydaje się oscyloskop lub porządny multimetr.

Nie pomijaj żadnego etapu. Z mojego warsztatowego doświadczenia wynika, że czasem wystarczy drobnostka, którą łatwo przeoczyć, a problem potrafi narobić sporo zamieszania.

Typowe błędy P0198 code

Widziałem już nie raz, jak ktoś od razu wymienia czujnik, nie sprawdzając przewodów – a potem okazuje się, że winna była wiązka. Często też zapomina się o sprawdzeniu masy i zasilania czujnika. Zdarza się również, że ktoś po prostu kasuje błąd bez usunięcia przyczyny – niestety, to tylko chwilowa ulga i kod wróci jak bumerang. Najlepsza rada? Sprawdzaj wszystko po kolei, bez pośpiechu – to oszczędzi ci niepotrzebnych wydatków i nerwów.

Powaga problemu błąd P0198

Nie bagatelizuj tego kodu. Czujnik temperatury oleju to Twój pierwszy obrońca przed poważnymi awariami. Jeśli nie działa, komputer nie ma pojęcia, czy olej się nie przegrzewa – a to prosta droga do przegrzania silnika, zatarcia, a nawet uszkodzenia panewek, tłoków czy wału korbowego. Widziałem już auta, które przez ignorowanie P0198 skończyły na kosztownym remoncie. Nie czekaj – to nie jest drobnostka, którą można sobie odpuścić.

Naprawa obd P0198

W praktyce naprawa najczęściej polega na:

Wymianie uszkodzonego czujnika temperatury oleju na nowy, zgodny z numerem producenta.
Naprawie lub wymianie przewodów, wtyczek albo konektorów przy czujniku – często to właśnie tam tkwi problem.
W sporadycznych przypadkach – wymianie lub naprawie komputera sterującego (PCM), jeśli faktycznie jest uszkodzony.

Po naprawie zawsze kasuję kod błędu i sprawdzam, czy nie wraca. Dopiero wtedy mam pewność, że wszystko gra.

Podsumowanie

Podsumowując moje wieloletnie obserwacje: jeśli wyskoczy ci kod P0198, komputer nie dostaje właściwych danych o temperaturze oleju. To poważna sprawa – silnik bez tej informacji jest narażony na przegrzanie i naprawdę bolesne wydatki. Zawsze zaczynaj od sprawdzenia czujnika i przewodów, bo to najczęstsza przyczyna całego zamieszania. Nie zwlekaj z naprawą – szybka diagnoza i usunięcie usterki to najprostszy sposób, by uniknąć dużych kosztów. Jeśli nie czujesz się na siłach, lepiej oddaj auto specjaliście – tu naprawdę nie ma miejsca na zgadywanie.

Wideo na żądanie "Error p0198" na YouTube