Wprowadź kod błędu i markę samochodu

Układy nadwozia

Kod: B0097 - Czujnik 2 prawego bocznego urządzenia przytrzymującego (usterka dodatkowa)

Ten kod pojawia się, gdy system monitorujący poduszki powietrzne wykryje nieprawidłowość w obwodzie jednego z czujników zderzenia bocznego. Czujniki te mają za zadanie wykrywać uderzenia z boku pojazdu i przekazywać sygnał do modułu sterującego poduszkami powietrznymi. Jeśli sygnał jest poza zakresem lub nie dociera wcale, komputer zapisuje kod B0097. Z mojego doświadczenia wynika, że system ten jest kluczowy dla prawidłowego działania bocznych poduszek powietrznych i kurtyn, które chronią pasażerów w razie kolizji.

Najczęstsze przyczyny – obd code B0097

Patrząc na to z perspektywy warsztatu, najczęściej spotykam się z kilkoma głównymi powodami pojawienia się tego kodu:

Uszkodzony lub rozłączony czujnik zderzenia bocznego
Przerwany, skorodowany lub uszkodzony przewód w wiązce prowadzącej do czujnika
Problemy z konektorami – luźne, zabrudzone lub zaśniedziałe styki
Rzadziej – awaria samego modułu sterującego poduszkami powietrznymi

Z mojego doświadczenia wynika, że najczęściej winne są przewody lub złącza, zwłaszcza jeśli auto miało wcześniej naprawy blacharskie w okolicy drzwi lub słupka.

Objawy, które możesz zauważyć – B0097 fault code

Co możesz zauważyć, gdy pojawi się ten problem? Najczęściej na desce rozdzielczej zapala się kontrolka poduszek powietrznych. Możesz też usłyszeć sygnał dźwiękowy ostrzegający o usterce systemu SRS. W praktyce oznacza to, że system poduszek powietrznych może nie zadziałać w razie wypadku, szczególnie po stronie, gdzie wykryto problem. Czasem nie ma innych objawów, ale to nie znaczy, że można to zignorować.

Jak diagnozuję ten problem – obd2 code B0097

Oto jak zwykle podchodzę do sprawy:

Najpierw podłączam tester diagnostyczny, żeby potwierdzić obecność kodu i sprawdzić, po której stronie wystąpił problem.
Następnie sprawdzam wizualnie wiązkę i złącza czujnika – szukam śladów uszkodzeń, korozji lub wilgoci.
Jeśli wszystko wygląda dobrze, używam miernika, by sprawdzić ciągłość przewodów i oporność czujnika.
Warto poprosić kogoś o pomoc przy poruszaniu wiązką podczas pomiarów – czasem problem pojawia się tylko przy określonym ułożeniu przewodów.
Jeśli przewody i złącza są w porządku, sprawdzam sam czujnik, a na końcu – moduł sterujący.

Zawsze zaczynam od najprostszych rzeczy, bo często to właśnie one są przyczyną.

Typowe pomyłki podczas naprawy – kod B0097

Widziałem już wiele przypadków, gdzie ktoś od razu wymieniał czujnik lub moduł, a problem tkwił w zabrudzonym złączu albo przetartym przewodzie. Nie zapominaj o dokładnym sprawdzeniu wiązki – to często pomijany krok. Łatwo też przeoczyć uszkodzenia po naprawach blacharskich, które mogą mieć wpływ na przewody czujnika. Czasem wystarczy poruszyć wiązką, żeby znaleźć winowajcę.

Jak poważny jest ten problem – dtc B0097

Nie ma co ukrywać – ten kod to poważna sprawa. System poduszek powietrznych może nie zadziałać w krytycznym momencie, a to już realne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Ignorowanie tej usterki to proszenie się o kłopoty – w razie wypadku ochrona pasażerów może być niewystarczająca. Z czasem mogą ucierpieć też inne elementy systemu SRS, jeśli problem będzie się powtarzał.

Jak naprawiamy ten problem – eobd dtc B0097

Najczęściej naprawa polega na:

Wyczyszczeniu lub wymianie złącza czujnika
Naprawie lub wymianie uszkodzonego przewodu
Wymianie samego czujnika zderzenia bocznego, jeśli jest uszkodzony
Bardzo rzadko – wymianie modułu sterującego poduszkami powietrznymi

Zawsze po naprawie kasuję kod i sprawdzam, czy system działa poprawnie. Czasem wystarczy drobna naprawa, ale niekiedy trzeba wymienić cały element.

Podsumowanie

Nie warto zwlekać z diagnozą i naprawą kodu B0097 – to kwestia bezpieczeństwa Twojego i pasażerów. Najlepiej zacząć od sprawdzenia przewodów i złączy, bo to najczęstsza przyczyna. Szybka reakcja i dokładna diagnostyka to najpewniejsza droga do rozwiązania problemu i przywrócenia pełnej sprawności systemu poduszek powietrznych.

Wideo na żądanie "Error b0097" na YouTube