Ten błąd oznacza, że sterownik odpowiedzialny za czujnik ciśnienia w układzie wspomagania kierownicy nie może się porozumieć z innymi modułami przez magistralę CAN. W praktyce, system monitoruje, czy wszystkie sterowniki wymieniają dane – jeśli jeden z nich, jak ten od wspomagania, przestaje odpowiadać, pojawia się kod u0132. W pojazdach takich jak Discovery 3 czy Range Rover Sport, ten układ jest kluczowy dla prawidłowego działania wspomagania kierownicy oraz systemów bezpieczeństwa powiązanych z kontrolą trakcji.
DTC U0132
Najczęstsze przyczyny – U0132 code
Z mojego doświadczenia wynika, że najczęściej winowajcą są:
- Uszkodzone lub skorodowane złącza elektryczne przy module czujnika ciśnienia wspomagania
- Przerwany, przetarty lub źle podłączony przewód magistrali CAN
- Awaria samego modułu czujnika ciśnienia
- Problemy z zasilaniem lub masą modułu
- Rzadziej – zwarcie w instalacji elektrycznej prowadzące do zakłóceń komunikacji
W przypadku u0132 land rover, bardzo często spotykam się z problemami wynikającymi z wilgoci lub korozji w okolicach złączy pod maską.
Objawy, które możesz zauważyć – obd code U0132
Jeśli pojawi się ten błąd, możesz zauważyć kilka rzeczy:
- Na desce rozdzielczej może zapalić się kontrolka wspomagania kierownicy lub komunikat o błędzie systemu
- Wspomaganie kierownicy działa z opóźnieniem lub wcale
- Możliwe są też komunikaty o błędach systemów trakcji lub stabilizacji
- W niektórych przypadkach układ kierowniczy staje się cięższy, szczególnie przy niskich prędkościach
W pojazdach takich jak u0132 discovery 3, kierowcy często zgłaszają, że wspomaganie działa tylko sporadycznie lub całkowicie zanika.

Jak diagnozuję problem – obd2 code U0132
Oto jak zwykle podchodzę do sprawy:
- Najpierw sprawdzam, czy są aktywne inne błędy związane z komunikacją CAN – to może naprowadzić na źródło problemu
- Następnie dokładnie oglądam złącza i przewody przy module czujnika ciśnienia – szukam śladów korozji, wilgoci lub uszkodzeń mechanicznych
- Sprawdzam napięcie zasilania i masę na wtyczce modułu – czasem wystarczy poluzowany pin lub zaśniedziałe styki
- Testuję ciągłość przewodów magistrali CAN między modułem a głównym sterownikiem – tu przydaje się multimetr lub tester CAN
- Jeśli wszystko wygląda dobrze, podmieniam moduł czujnika na sprawny, by wykluczyć jego awarię
Warto mieć kogoś do pomocy przy sprawdzaniu przewodów – czasem trzeba poruszać wiązką, by wykryć przerywany kontakt. W przypadku u0132 range rover sport, często problem leży w okablowaniu pod maską, gdzie łatwo o uszkodzenia.

Typowe pomyłki podczas naprawy – U0132 fault code
Widziałem już wiele razy, jak ktoś od razu wymienia moduł czujnika, nie sprawdzając wcześniej przewodów czy złączy. To częsty błąd. Nie zapominaj też o sprawdzeniu zasilania i masy – bez tego nawet nowy moduł nie zadziała. Łatwo też przeoczyć uszkodzenie przewodu CAN pod izolacją – wygląda dobrze z zewnątrz, a w środku przerwany. W przypadku u0132 code, zawsze polecam zacząć od najprostszych rzeczy, zanim przejdziesz do wymiany drogich części.

Jak poważny jest problem – eobd U0132
Nie ma co ukrywać – ten błąd to poważna sprawa. Brak komunikacji z modułem wspomagania kierownicy może oznaczać, że układ przestanie działać w najmniej oczekiwanym momencie. To nie tylko niewygoda, ale i realne zagrożenie, zwłaszcza przy manewrowaniu czy nagłych sytuacjach na drodze. Ignorowanie tego kodu może prowadzić do uszkodzenia innych sterowników w sieci CAN, a naprawa wtedy robi się znacznie droższa. Jeśli pojawi się u0132, nie zwlekaj z diagnostyką – to nie jest coś, co można odłożyć na później.
Jak naprawiamy ten problem – dtc U0132
Najczęściej naprawa polega na oczyszczeniu i zabezpieczeniu złączy, naprawie lub wymianie uszkodzonych przewodów magistrali CAN. Jeśli moduł czujnika ciśnienia jest uszkodzony, wymieniamy go na nowy, zgodnie z procedurą producenta. Czasem wystarczy poprawić styki lub usunąć ślady korozji. W przypadku dtc U0132 w Discovery 3 czy Range Rover Sport, często kończy się na wymianie fragmentu wiązki lub samego modułu, jeśli inne działania nie przynoszą efektu.
Podsumowanie
Jeśli pojawił się ten błąd, nie warto zwlekać – to kwestia bezpieczeństwa i sprawności pojazdu. Najlepiej zacząć od prostych kontroli złączy i przewodów, bo często to tam tkwi problem. Jeśli nie masz doświadczenia z diagnostyką CAN, polecam oddać auto do serwisu – to pozwoli uniknąć kosztownych pomyłek. Szybka reakcja i dokładna diagnostyka to najpewniejsza droga do rozwiązania problemu z u0132.