Błąd P204C – interpretacja kodu OBD P204C i sposoby naprawy

Wprowadź kod błędu i markę samochodu

Silnik pojazdu i/lub automatyczna skrzynia biegów

Kod: P204C - Niski stan obwodu czujnika ciśnienia reduktora

Kiedy widzisz kod P204C, komputer twojego auta sygnalizuje, że napięcie w obwodzie czujnika ciśnienia płynu AdBlue (DEF – Diesel Exhaust Fluid) jest za niskie. Czujnik ten stale pilnuje ciśnienia w układzie dozowania AdBlue, kluczowego dla właściwej pracy systemu SCR, który odpowiada za oczyszczanie spalin. Jeśli sygnał z czujnika spadnie poniżej ustalonego poziomu, sterownik traktuje to jako poważny błąd – najczęściej przez przerwę w obwodzie lub zwarcie do masy. Bez precyzyjnego odczytu ciśnienia, system nie dozuję AdBlue tak, jak powinien, a to z kolei wpływa na emisję spalin i potrafi mocno ograniczyć moc silnika. W skrócie: nie lekceważ tego kodu, bo szybko może się zemścić na twojej jeździe.

Przyczyny dtc P204C

Z mojego doświadczenia wynika, że najczęstsze przyczyny pojawienia się kodu P204C to:

Uszkodzony lub rozłączony czujnik ciśnienia AdBlue – często w wyniku korozji lub wilgoci w złączu.
Przerwane lub przetarte przewody w wiązce prowadzącej do czujnika – szczególnie w miejscach narażonych na ruch lub kontakt z elementami podwozia.
Zwarcie do masy w obwodzie czujnika – na przykład przez przetarty przewód dotykający metalowej części nadwozia.
Problemy z zasilaniem czujnika – np. uszkodzony bezpiecznik lub problem z modułem sterującym.
Rzadziej – sam sterownik silnika (ECU) może mieć wewnętrzną usterkę, ale to już ostateczność.

Najczęściej jednak winny jest sam czujnik lub jego okablowanie.

Objawy P204C code

Jeśli ten błąd się pojawi, kierowca może zauważyć kilka rzeczy. Najbardziej oczywiste to kontrolka silnika na desce rozdzielczej. Często pojawia się też komunikat o usterce systemu AdBlue lub SCR. W niektórych autach system może ograniczyć moc silnika lub wprowadzić tryb awaryjny, żeby zapobiec uszkodzeniom. Zdarza się też, że samochód nie pozwoli na ponowne uruchomienie po kilku cyklach jazdy, jeśli błąd nie zostanie usunięty. Objawy mogą być subtelne na początku, ale szybko mogą się nasilić.

Diagnostyka obd P204C

Ja zawsze zaczynam od najprostszych rzeczy. Najpierw sprawdzam, czy wtyczka czujnika ciśnienia AdBlue jest dobrze osadzona i czy nie ma w niej wilgoci lub śladów korozji. Warto odłączyć wtyczkę, obejrzeć piny i ewentualnie je oczyścić. Potem sprawdzam wiązkę przewodów – czy nie ma przetarć, pęknięć lub miejsc, gdzie przewody mogłyby się stykać z metalem. Dobrze jest poprosić kogoś o pomoc przy poruszaniu wiązką podczas obserwacji, czy błąd znika lub pojawia się ponownie. Następnie mierzę napięcie na złączu czujnika – powinno być zgodne z danymi fabrycznymi. Jeśli wszystko wygląda dobrze, podmieniam czujnik na sprawny (jeśli jest dostępny) lub sprawdzam jego oporność według instrukcji serwisowej. Na końcu, jeśli nadal nie ma poprawy, sprawdzam zasilanie i masę na sterowniku oraz ewentualnie sam sterownik. Ważne, żeby nie pomijać żadnego kroku – czasem winny jest drobiazg, jak zaśniedziały pin.

Typowe błędy kod błędu P204C

Często spotykam się z sytuacją, gdzie ktoś od razu wymienia czujnik, nie sprawdzając wcześniej wiązki czy wtyczki – a to właśnie tam najczęściej tkwi problem. Innym błędem jest pomijanie sprawdzenia napięcia zasilania czujnika lub ignorowanie śladów wilgoci w złączu. Zdarza się też, że ktoś kasuje błąd bez usunięcia przyczyny – wtedy problem wraca jak bumerang. Lepiej poświęcić chwilę na dokładną inspekcję niż niepotrzebnie wydawać pieniądze na części.

Powaga problemu błąd P204C

Nie warto tego bagatelizować. Uszkodzony czujnik ciśnienia AdBlue lub jego obwód to poważny problem – system oczyszczania spalin nie działa wtedy poprawnie, co może skutkować przekroczeniem norm emisji i ograniczeniem mocy silnika. Jeśli błąd zostanie zignorowany, sterownik może zablokować możliwość uruchomienia silnika po kilku cyklach jazdy. Dodatkowo, jazda z niesprawnym systemem SCR może prowadzić do uszkodzenia katalizatora SCR lub innych elementów układu wydechowego. To nie są rzeczy, które można odkładać – lepiej działać od razu, zanim problem się pogłębi.

Naprawa kod P204C

Najczęściej naprawa polega na wymianie uszkodzonego czujnika ciśnienia AdBlue lub naprawie wiązki – lutowanie, wymiana przewodów lub czyszczenie złącza. Czasem wystarczy poprawić styki lub zabezpieczyć przewody przed dalszym uszkodzeniem. W rzadkich przypadkach konieczna jest naprawa lub wymiana sterownika silnika. Po naprawie zawsze kasuję błąd i sprawdzam, czy nie wraca po kilku cyklach jazdy – to daje pewność, że problem został rozwiązany.

Podsumowanie

Podsumowując: kod P204C dotyczy problemu z niskim napięciem w obwodzie czujnika ciśnienia AdBlue, co uniemożliwia prawidłowe działanie systemu oczyszczania spalin. To poważna sprawa – nie tylko ze względu na ekologię, ale też na ryzyko ograniczenia mocy lub unieruchomienia auta. Najlepiej zacząć od sprawdzenia wtyczki i przewodów, bo to tam najczęściej pojawia się problem. Im szybciej się tym zajmiesz, tym mniejsze ryzyko poważniejszych awarii i kosztów. Z mojego doświadczenia – dokładna diagnostyka i naprawa drobnych usterek w wiązce często rozwiązuje sprawę bez większych wydatków.

Wideo na żądanie "Error p204c" na YouTube