Wprowadź kod błędu i markę samochodu

Silnik pojazdu i/lub automatyczna skrzynia biegów

Kod: P0573 - W obwodzie przełącznika hamulca (czujnik "A") wykryto zbyt wysokie napięcie. Oznacza to problem z elektrycznym czujnikiem pedału hamulca.

Kod P0573 oznacza „zbyt wysokie napięcie w obwodzie przełącznika hamulca (Brake Switch 'A' Circuit High)”. Z perspektywy wieloletniej praktyki, komputer sterujący Twojego auta (PCM) nie dostaje wtedy poprawnego sygnału z czujnika hamulca – tego, który rejestruje, czy naciskasz pedał. Ten czujnik to nie tylko światła stopu. Odpowiada również za działanie tempomatu adaptacyjnego, blokuje lub odblokowuje dźwignię zmiany biegów i steruje samą skrzynią. Gdy sygnał z przełącznika jest nie taki, jak trzeba, albo w ogóle go brak, komputer łapie to błyskawicznie i wypluwa kod P0573. Szczerze mówiąc, najczęściej problem siedzi gdzieś w elektryce w okolicach pedału hamulca – to tam zawsze kieruję pierwsze kroki, gdy widzę ten kod.

Przyczyny występowania kodu P0573

Patrząc na to oczami mechanika, który niejedno już widział, do najczęstszych powodów zgłoszenia się kodu P0573 zaliczam:

Zabrudzony lub wyeksploatowany przełącznik hamulca – wystarczy trochę brudu na stykach albo zużycie, by zaczęły się kłopoty.
Problemy z przewodami – naderwania, luźne wtyczki, przetarcia czy zwarcia wokół pedału hamulca to klasyka gatunku.
Awarie komputera sterującego (PCM) – trafiają się rzadko, ale nie można tego wykluczyć.
Zła regulacja bądź nieprawidłowy montaż przełącznika – szczególnie po niedawnych naprawach lub wymianach.

Na moim podnośniku najczęściej winny okazuje się sam przełącznik albo jego okablowanie. To zawsze sprawdzam w pierwszej kolejności.

Objawy awarii obd P0573

Kiedy pojawia się kod P0573, z mojego doświadczenia wynika, że prawdopodobnie zauważysz kilka bardzo charakterystycznych objawów:

Tempomat adaptacyjny potrafi odmówić posłuszeństwa – nie włącza się, wyłącza samoczynnie, a czasem zachowuje się zupełnie nieprzewidywalnie.
Światła stopu nie palą się albo świecą cały czas – uwierz mi, to poważne zagrożenie na drodze, bo inni kierowcy nie wiedzą, kiedy hamujesz.
Automatyczna skrzynia może blokować zmianę z „P” na „D” – często to właśnie przez ten kod.
Niekiedy na desce rozdzielczej zapala się kontrolka check engine.

W praktyce klienci najczęściej mówią, że nie działają światła stopu lub tempomat odmawia współpracy.

Diagnozowanie usterki dtc P0573

Gdy trafia do mnie samochód z tym kodem, zawsze zaczynam od podstaw. Oto moja sprawdzona lista kroków:

Najpierw upewniam się, czy światła stopu reagują na wciśnięcie pedału – poproś kogoś, żeby stanął z tyłu i sprawdził, czy się zapalają.
Zaglądam pod pedał, sprawdzam czy przełącznik siedzi jak trzeba i czy nie wisi na włosku, bo zdarzają się uszkodzenia mechaniczne.
Poruszam wtyczką i przewodami – nie raz widziałem, że winne było tylko jedno luźne połączenie.
Kiedy wszystko wygląda poprawnie, podłączam tester diagnostyczny i patrzę, czy komputer widzi sygnał z przełącznika podczas wciskania hamulca.
Brak sygnału? Wtedy biorę miernik i sprawdzam napięcie oraz ciągłość przewodów na odcinku od czujnika do PCM.
Gdy żaden z tych kroków nie daje odpowiedzi, rozważam uszkodzenie samego PCM – choć to naprawdę rzadkość.

Zawsze powtarzam: zacznij od świateł stopu i czujnika, bo tam najczęściej kryje się przyczyna problemu.

Typowe błędy przy naprawie P0573 code

Widziałem już nie raz, jak ktoś od razu leci po nowy przełącznik hamulca, nie patrząc nawet na przewody czy poprawność montażu. Bywa, że mechanicy pomijają sprawdzenie bezpieczników albo ignorują zabrudzone styki, a potem dziwią się, że problem nie znika. Łatwo w ten sposób wydać pieniądze na części, które nie były winowajcą. Zanim wymienisz czujnik, naprawdę warto poświęcić chwilę na dokładne obejrzenie przewodów i wtyczek – to często rozwiązuje sprawę.

Jak groźny jest błąd P0573

Nie lekceważ tego kodu. Brak sygnału z przełącznika hamulca to nie tylko kwestia komfortu, ale przede wszystkim bezpieczeństwa – jeśli nie masz świateł stopu, ryzykujesz stłuczkę przy każdym hamowaniu. Jeszcze gorzej, jeśli tempomat nie wyłączy się po naciśnięciu hamulca. Zostawienie tego problemu na później może też nabić koszty – uszkodzisz PCM albo inne elementy elektryki. Moja rada? Nie odwlekaj naprawy, bo tu naprawdę chodzi o Twoje bezpieczeństwo.

Naprawa usterki kod błędu P0573

Z mojego doświadczenia najczęściej wystarczy:

Wyczyszczenie lub wymiana przełącznika hamulca – często to właśnie on jest winny i taka naprawa załatwia sprawę.
Naprawa lub wymiana uszkodzonych przewodów i wtyczek w rejonie pedału – szczególnie jeśli zauważysz przetarcia czy luzy.
Regulacja ustawienia czujnika – czasem po prostu trzeba go poprawić albo dokręcić.
W bardzo rzadkich przypadkach – naprawa lub wymiana sterownika PCM.

Zawsze zaczynam od najprostszych rozwiązań: czyszczenie, kontrola instalacji i regulacja. To najczęstsza droga do sukcesu.

Podsumowanie

Podsumowując: kod P0573 oznacza, że komputer nie dostaje sygnału z przełącznika hamulca. Nie można tego bagatelizować, bo chodzi tu głównie o bezpieczeństwo Twoje i innych uczestników ruchu. Zacznij od sprawdzenia, czy działają światła stopu, a potem przejdź do czujnika i przewodów. W większości przypadków wystarczy wymiana albo czyszczenie przełącznika i wszystko wraca do normy. Im szybciej się za to zabierzesz, tym mniejsze ryzyko, że sprawa urośnie do poważniejszego problemu.

Wideo na żądanie "Error p0573" na YouTube