Kiedy widzisz kod P0522, komputer Twojego Chevroleta sygnalizuje, że napięcie z czujnika ciśnienia oleju silnikowego jest za niskie. Mówiąc prosto – auto „widzi” zbyt niskie ciśnienie oleju lub nie dostaje sensownych danych z czujnika. Ten mały, ale kluczowy element jest wkręcony bezpośrednio w układ smarowania i stale monitoruje, czy silnik ma odpowiednią ochronę. Bez prawidłowego ciśnienia oleju, wnętrze silnika zaczyna się błyskawicznie zużywać. W nowoczesnych Chevroletach sygnał z czujnika trafia zarówno do komputera, jak i na deskę rozdzielczą – obydwa systemy mogą ostrzec Cię, gdy pojawia się zagrożenie. Z mojego doświadczenia: nie ma nic ważniejszego dla długowieczności silnika niż odpowiednie ciśnienie oleju. Jeśli coś jest nie tak – lepiej nie ignorować tej lampki!
DTC P0522
Najczęstsze przyczyny błąd P0522 w Chevrolet
Przez lata w warsztacie widziałem, że najczęściej winowajcą kodu P0522 okazuje się sam czujnik ciśnienia oleju. To część, która po prostu lubi się psuć. Oczywiście, nie zawsze to jego wina – czasami trafi się uszkodzenie PCM, choć to rzadkość, albo problem z zestawem zegarów. Klasyczne zaniedbania, takie jak zbyt niski poziom oleju, stary, brudny olej, przetarta lub skorodowana wiązka przewodów, a nawet poważniejsze awarie jak zmęczona pompa oleju czy zużycie mechaniczne silnika, też potrafią dać ten błąd. Zebrane z praktyki, najczęstsze przyczyny to:
- Padnięty czujnik ciśnienia oleju
- Zbyt niski lub zanieczyszczony olej silnikowy
- Pęknięta, przetarta albo skorodowana wiązka czujnika
- Kłopoty z pompą oleju lub zaworem upustowym
- Zajechane elementy silnika (panewki, wałki rozrządu)
- Rzadko – uszkodzony PCM
- Problemy z zestawem wskaźników
Objawy kod P0522 w Chevrolet
Gdy pojawia się kod P0522, najczęściej pierwszym sygnałem jest świecąca się kontrolka ciśnienia oleju na desce rozdzielczej – tego nie sposób przegapić. Często silnik zaczyna pracować nierówno, potrafi zgasnąć albo nawet nie odpalać wcale. Zdarza się, że z komory silnika dobiegają niepokojące dźwięki – stukanie, metaliczny klekot, czasem głuche dudnienie. Słyszysz takie rzeczy? To już alarm, że układ smarowania przestaje działać jak należy. Część aut odcina wtedy zapłon, żeby nie dopuścić do zatarcia. Moja rada: jeśli widzisz takie objawy – przestań jechać i sprawdź przyczynę, zanim narobisz poważnych szkód.

Diagnostyka dtc P0522 w Chevrolet
W warsztacie zawsze zaczynam od podstaw. Najpierw – sprawdzam poziom i stan oleju. Wierz mi, czasem wystarczy dolać brakujący olej lub wymienić zużyty, żeby problem zniknął. Potem biorę się za czujnik i jego przewody. Szukam wycieków, uszkodzeń mechanicznych, nawet lekkiej korozji na złączach – to potrafi namieszać. Jeśli mam pomocnika, jeden patrzy na deskę rozdzielczą, drugi odłącza czujnik i obserwuje reakcję. Kiedy wszystko wygląda w porządku, podpinam manometr zamiast czujnika i sprawdzam realne ciśnienie oleju – to daje jasną odpowiedź, czy winny jest czujnik, czy silnik. Jeśli ciśnienie jest OK, a błąd wraca, zazwyczaj wymieniam czujnik na nowy. Gdy problem nie ustępuje, sprawdzam całą wiązkę elektryczną, a na końcu – PCM lub zestaw wskaźników. Zawsze polecam: zaczynaj od najprostszych i najtańszych rzeczy, zanim zabierzesz się za większe wydatki.

Najczęstsze błędy kod błędu P0522 w Chevrolet
Prawdziwą klasyką jest wymiana czujnika ciśnienia oleju bez wcześniejszego sprawdzenia poziomu i jakości oleju – robi to zaskakująco dużo osób. Innym częstym błędem jest pomijanie kontroli wiązki elektrycznej i złącz, przez co usterka wraca jak bumerang. Zdarzało mi się też widzieć, jak ktoś ignorował niepokojące odgłosy z silnika – to najszybsza droga do poważnej awarii. Moja rada z garażu: nie idź na skróty, wykonaj każdy krok po kolei i nie zakładaj z góry, że winny jest tylko czujnik.

Powaga problemu P0522 code w Chevrolet
Nie ma co owijać w bawełnę – problem z kodem P0522 jest poważny. Jazda z niskim ciśnieniem oleju to niemal pewny przepis na zatarcie silnika, a wtedy naprawa kosztuje fortunę. Jeśli komputer odcina zapłon i wyłącza silnik, to znak, że sytuacja jest naprawdę krytyczna. Bagatelizowanie tego błędu może skończyć się zniszczeniem panewek, wału korbowego, a nawet całego silnika. Lepiej stanąć na poboczu i sprawdzić, co się dzieje – chodzi o bezpieczeństwo Twoje i Twojego auta. Nie warto ryzykować.
Naprawa obd P0522 w Chevrolet
W większości przypadków sprawa kończy się na wymianie czujnika ciśnienia oleju – to szybka i niezbyt droga robota. Jeśli masz brudny lub za mało oleju, wymiana oleju i filtra potrafi załatwić sprawę. Kiedy problem leży głębiej – np. w pompie oleju – trzeba już przygotować się na poważniejszą naprawę. Bywa, że winna jest wiązka przewodów i wtedy naprawa sprowadza się do jej wymiany lub naprawy. PCM lub zestaw wskaźników? To naprawdę rzadkość, ale jeśli już, to nie ma wyjścia – wymiana. Mój sposób: zawsze zaczynaj od najprostszych rozwiązań i idź krok po kroku, nie pomijając żadnego etapu.
Podsumowanie
Kod P0522 mówi wprost: komputer wykrył za niskie ciśnienie oleju albo nie podoba mu się sygnał z czujnika. Nie olewaj tej sprawy – konsekwencje mogą być bardzo kosztowne. Najpierw sprawdź poziom i jakość oleju, potem skontroluj czujnik i przewody. Gdy to nie pomaga, podepnij manometr i sprawdź faktyczne ciśnienie. Najczęściej winny jest czujnik, ale nie zamykaj się tylko na tę opcję. Im szybciej zareagujesz, tym większa szansa, że wyjdziesz z tego tanio i bez poważniejszych napraw. Dbaj o silnik – lepiej zrobić coś od razu, niż później żałować.
- Do you need a OIL PUMP or just a SENSOR? P06DA P0522 P06DD P06DE. Quick diagnosis. 3.6 V6 Pentastar
- Przyczyny i rozwiązania Kod P0522: Niskie napięcie czujnika/przełącznika ciśnienia oleju silnikowego
- How to Fix P0522 Engine Code in 4 Minutes [2 DIY Methods / Only $6.57]
- CODE P0520 P0522 DODGE DART, CHRYSLER 200, JEEP CHEROKEE COMPASS RENEGADE, RAM PROMASTER CITY FIAT