Błąd P0273 – interpretacja kodu OBD P0273 i sposoby naprawy

Wprowadź kod błędu i markę samochodu

Silnik pojazdu i/lub automatyczna skrzynia biegów

Kod: P0273 - Wtryskiwacz 5 - niski poziom obwodu

Kod P0273 – to coś, co przez lata widywałem nie raz na skanerze diagnostycznym. W praktyce oznacza, że komputer sterujący silnikiem (PCM) wychwycił problem z napięciem albo sygnałem idącym od wtryskiwacza paliwa w cylindrze numer 5. Prościej? Coś nie gra z tym wtryskiwaczem, który odpowiada za podawanie paliwa właśnie do piątego cylindra. System cały czas pilnuje, czy każdy wtryskiwacz pracuje jak należy – od tego zależy równa praca silnika, jego moc i to, ile spali na setkę. Gdy któryś wtryskiwacz się wyłamie, silnik dostaje złą mieszankę i zaczyna się cała lawina kłopotów. Ten kod to taki uniwersalny sygnał – obojętnie, czy masz Forda, Opla czy Mazdę, zawsze chodzi o piąty cylinder.

Przyczyny obd P0273

W mojej codziennej pracy najczęściej za kodem P0273 stoi po prostu zasyfiony albo uszkodzony wtryskiwacz paliwa. Bardzo często winny jest też problem z wiązką elektryczną – luźny, skorodowany lub brudny wtyk przy wtryskiwaczu potrafi narobić sporo zamieszania. Miałem przypadki, gdzie przewody były przerwane lub zwarły się ze sobą, choć to już rzadziej. Zobacz, co najczęściej widzę podczas napraw:

Zabrudzony lub zapchany wtryskiwacz paliwa w cylindrze 5
Uszkodzony wtryskiwacz paliwa
Przerwany lub zwarty przewód w wiązce wtryskiwaczy
Luźny albo skorodowany wtyk wtryskiwacza

Jak pokazuje praktyka, najwięcej problemów robi sam wtryskiwacz albo jego elektryczne połączenie.

Objawy błąd P0273

Gdy na desce pojawia się kod P0273, zazwyczaj szybko zobaczysz kilka rzeczy. Przede wszystkim zapala się kontrolka check engine. Silnik zaczyna pracować nierówno, czasem szarpie, a auto wyraźnie traci moc. Z mojego doświadczenia wynika, że bardzo często rośnie też spalanie – auto zaczyna pić paliwo jak smok. Możesz poczuć, że przy przyspieszaniu silnik się dusi, a na wolnych obrotach cała buda drży. To klasyczne objawy, których nie da się przegapić.

Diagnostyka dtc P0273

Jak tylko trafia do mnie auto z tym kodem, zawsze zaczynam od podstaw. Najpierw sprawdzam wtyczkę przy wtryskiwaczu – czy siedzi ciasno, czy nie ma na niej brudu albo korozji. Często wystarczy lekko pociągnąć za wtyczkę – jeśli schodzi bez oporu, coś tu jest nie tak. Zdejmuję ją i oglądam styki – szukam zielonego nalotu, wygiętych pinów albo takich, które wpadły zbyt głęboko. Jeśli widzę jakieś ślady utlenienia, czyszczę styki i daję odrobinę smaru dielektrycznego, potem wszystko składam z powrotem.

Silnik odpalam i nasłuchuję pracy wtryskiwacza – przykładam długi śrubokręt do wtryskiwacza, drugi koniec do ucha. Powinieneś słyszeć wyraźne, rytmiczne cykanie. Jeśli jest cisza, biorę miernik i sprawdzam napięcie na wtyczce wtryskiwacza. Brak napięcia? To znak, że coś jest nie tak z wiązką albo zasilaniem. Napięcie jest, a cykania nie ma – najprawdopodobniej sam wtryskiwacz padł.

Czasem bywa tak, że wtryskiwacz cyka, ale silnik dalej nie pracuje jak należy. Wtedy próbuję go wyczyścić – w sklepach motoryzacyjnych znajdziesz dobre zestawy do czyszczenia wtryskiwaczy. Po zabiegu patrzę, czy objawy zniknęły. Jeśli nie – niestety, trzeba wymienić wtryskiwacz na nowy.

Najczęstsze błędy P0273 code

Największy błąd, z jakim się spotykam? Wymiana wtryskiwacza bez wcześniejszego sprawdzenia wtyczki i przewodów – a to one bardzo często są winowajcami. Wiele osób pomija też czyszczenie wtryskiwacza, a to czasem potrafi załatwić sprawę za grosze. Zdarza się, że ktoś wymienia części po omacku, nie sprawdzając, czy wtryskiwacz faktycznie nie pracuje. Warto poświęcić chwilę na dobrą diagnozę – to naprawdę oszczędza nerwy, czas i pieniądze.

Poważność problemu kod P0273

Nie radzę tego lekceważyć. Uszkodzony wtryskiwacz czy jego połączenie to poważna sprawa – silnik zaczyna szarpać, traci moc, a spalanie idzie w górę. Co gorsza, jeśli cylinder dostaje za mało paliwa, mieszanka robi się uboga, a wtedy głowica zaczyna się grzać. To może skończyć się uszkodzeniem tłoka albo zaworów. Z czasem może dojść do detonacji i naprawdę poważnych usterek. Im szybciej się za to zabierzesz, tym lepiej – dla Twojego auta i dla portfela.

Naprawa kod błędu P0273

W większości przypadków wystarczy dokładne wyczyszczenie wtryskiwacza i styków we wtyczce. Jeśli to nie przynosi efektu, wymieniam wtryskiwacz na nowy. Bywa, że trzeba naprawić albo poprawić wiązkę – czasem wystarczy przelutować przewód, czasem wymienić wtyczkę. Zdarzają się sytuacje, gdzie trzeba wymienić cały wtryskiwacz, bo padł mechanicznie lub elektrycznie. Warto też sprawdzić zasilanie wtryskiwaczy od strony przekaźnika i bezpiecznika – to jeden z tych szczegółów, który potrafi umknąć nawet doświadczonym mechanikom.

Podsumowanie

Kod P0273 to sygnał, że coś nie tak dzieje się z wtryskiwaczem paliwa w cylindrze numer 5 – najczęściej to sprawka zabrudzenia, uszkodzenia albo problemu z elektryką. Nie ma co odkładać naprawy na później, bo skutki mogą być bardzo poważne: nierówna praca silnika, większe spalanie, a nawet poważne uszkodzenia silnika. Zacznij zawsze od sprawdzenia i czyszczenia wtyczki oraz wtryskiwacza. Jeśli to nie pomoże – wymień wadliwy element. To najprostszy sposób, żeby pozbyć się problemu i nie narazić się na większe wydatki w przyszłości.

Wideo na żądanie "Error p0273" na YouTube