DTC P0107

Przyczyny dtc P0107

Patrząc na lata spędzone w warsztacie, muszę powiedzieć, że najczęściej winny jest sam czujnik MAP – po prostu się zużywa lub trafia go awaria. Ale nie można przeoczyć przewodów. Przetarcia, naderwania, czasem zwyczajna korozja na złączach potrafią napsuć sporo krwi. Czasem wina leży w nieszczelności układu dolotowego – podciśnienie w kolektorze siada i już mamy gotowy problem. Zdarza się, choć rzadziej, że to sterownik (PCM) daje ciała, szczególnie po aktualizacji albo przy jakiejś wewnętrznej usterce. Spotkałem to już w Mercedesach, Oplach, Chevroletach czy Peugeotach – żadna marka nie jest odporna.

• Uszkodzony czujnik MAP
• Kłopoty z przewodami lub złączami (przerwane, skorodowane przewody)
• Nieszczelności w układzie dolotowym, przez co spada podciśnienie silnika
• Rzadziej – awaria PCM lub jego oprogramowania

Objawy kod błędu P0107

Zazwyczaj pierwsze co, to wyskakuje kontrolka check engine. Silnik potrafi pracować nierówno, zacząć szarpać, a na wolnych obrotach czasem nawet gaśnie. Często widzę też wzrost spalania – komputer gubi się bez właściwych danych z MAP i leje więcej paliwa niż potrzeba. W cięższych przypadkach silnik może nie odpalać wcale albo wchodzi w tryb awaryjny, ograniczając moc do minimum.

Najczęstsze błędy obd P0107

Typowy błąd, który widuję w warsztacie? Ktoś od razu rzuca się na wymianę czujnika MAP, nawet nie sprawdzając przewodów czy wtyczek. A tu czasem wystarczy oczyścić styki i po problemie. Często też pomija się sprawdzenie podciśnienia w kolektorze – a to podstawa przy P0107. I jeszcze jedno – nie wolno sugerować się tylko samym kodem błędu. Zdarza się, że problem jest w innym miejscu, np. przez nieszczelność dolotu.

Naprawa kod P0107

Najczęstsza naprawa to wymiana czujnika MAP – jeśli rzeczywiście jest uszkodzony. Jeżeli problem tkwi w przewodach, trzeba je naprawić lub wymienić, a styki dokładnie wyczyścić. W przypadku nieszczelności w dolocie – trzeba uszczelnić połączenia i przejrzeć przewody podciśnieniowe. Gdy winny jest sterownik, czasami wystarczy aktualizacja, ale bywa, że konieczna jest wymiana całego PCM. Po wszystkim kasuję błędy i sprawdzam, czy problem nie powraca.