DTC C0034

Najczęstsze przyczyny według eobd C0034

Z mojego doświadczenia wynika, że najczęściej winowajcą są:

• uszkodzony lub zabrudzony czujnik prędkości koła,
• przerwany, przetarty lub skorodowany przewód przy kole,
• luźne lub skorodowane złącze elektryczne,
• uszkodzenie pierścienia impulsowego na piaście koła,
• rzadziej – problem z samym modułem ABS.

Najlepiej zacząć od sprawdzenia tych elementów, bo to one najczęściej powodują eobd C0034.

Objawy widoczne przy kod błędu C0034

Co możesz zauważyć podczas jazdy? Najczęściej zapala się kontrolka ABS lub ESP na desce rozdzielczej. Możesz też poczuć, że systemy wspomagania hamowania nie działają tak, jak powinny – na przykład ABS nie zadziała w sytuacji awaryjnej. Czasem pojawia się też komunikat o błędzie na wyświetlaczu. W skrajnych przypadkach auto może przejść w tryb awaryjny, ograniczając niektóre funkcje.

Typowe pomyłki przy błąd C0034

Najczęściej spotykam się z tym, że ktoś od razu wymienia czujnik, nie sprawdzając przewodów czy złącz. Często problemem jest po prostu zabrudzenie lub korozja na stykach. Zdarza się też, że ktoś nie sprawdzi pierścienia impulsowego – a to on bywa uszkodzony mechanicznie. Warto pamiętać, żeby nie pomijać tych prostych rzeczy, bo można niepotrzebnie wydać pieniądze na części, które są sprawne.

Jak naprawiamy dtc C0034 w praktyce

Najczęściej wystarczy wymienić uszkodzony czujnik lub naprawić przewód. Czasem wystarczy oczyścić i zabezpieczyć złącza przed korozją. Jeśli pierścień impulsowy jest uszkodzony, trzeba go wymienić razem z piastą. W rzadkich przypadkach konieczna jest naprawa lub wymiana modułu ABS. Zawsze po naprawie kasuję błąd i sprawdzam, czy wszystko działa poprawnie podczas jazdy próbnej.