DTC B0081

Najczęstsze przyczyny błąd B0081

W mojej pracy w warsztacie najczęściej winny okazuje się zwykły przewód – naderwany, przyciśnięty, czasem po prostu źle wpięty konektor pod siedzeniem pasażera. Nieraz też trafiam na padnięty czujnik wagi – szczególnie w starszych autach, gdzie materiały już dawno mają za sobą lata świetności. Bywa, że problem jest głębiej, na przykład w module sterującym – czasem wystarczy nieświeże oprogramowanie lub ktoś po naprawie wsadził nieodpowiedni sterownik. Oto lista rzeczy, które najczęściej stawiam na pierwszym miejscu podczas szukania b0081:

• Przerwane, przetarte lub po prostu źle podłączone przewody między SRS a czujnikiem obecności pasażera
• Uszkodzony czujnik wagi w fotelu pasażera – usterka częstsza, niż myślisz
• Problemy z samym modułem SRS czy PPS – często chodzi o złe lub stare oprogramowanie
• Nieprawidłowo dobrane moduły po naprawach – ktoś coś zamienił, a komputer już wariuje

Objawy dtc B0081

Co pierwsze rzuca się w oczy? Oczywiście, żółta lampka poduszki na desce – tej nie da się przeoczyć, nawet jeśli bardzo byś chciał. Czasem pojawia się komunikat o błędzie SRS albo info, że poduszka pasażera jest nieaktywna, mimo że ktoś siedzi na fotelu. Bywa, że samochód nie widzi pasażera lub na odwrót – poduszka włącza się wtedy, kiedy nie powinna. Krótko mówiąc, jak system poduszek lub pasów zaczyna się buntować, komputer od razu daje Ci znać właśnie w taki sposób. To nie są objawy, które można zignorować.

Najczęstsze błędy przy obd B0081

A klasyczny błąd z mojego warsztatu? Ktoś od razu wymienia cały moduł SRS lub PPS, bo komputer pokazał b0081 – a wystarczyło sprawdzić przewody pod siedzeniem! Albo ktoś zamienił moduł na inny, nie patrząc na numery katalogowe, i potem system wypluwa kolejne błędy jak z karabinu. Nierzadko spotykam się też z pominięciem aktualizacji softu – a przecież czasem wystarczy tylko przeprogramować sterownik, zamiast od razu sięgać po nowy. No i klasyk – ignorowanie przerywającego połączenia pod siedzeniem, które potrafi wyprowadzić z równowagi niejednego mechanika.

Naprawa kod błędu B0081

Najczęściej wystarczy naprawić lub wymienić przetarte przewody pod fotelem pasażera – to z mojej praktyki zdecydowanie najczęstszy winowajca. Gdy czujnik wagi jest uszkodzony, pozostaje go wymienić na nowy. Jeśli masz pecha i to sprawa z modułem PPS czy SRS, zacznij od sprawdzenia, czy oprogramowanie jest aktualne – czasem jeden update załatwia temat. Moduły dobieraj tylko zgodnie z numerem katalogowym – nie kombinuj, bo komputer pokładowy szybko wyłapie niezgodność. Po naprawie zawsze kasuję błędy i sprawdzam, czy nie wracają. Na koniec – upewnij się, że wszystkie złącza są dobrze dociśnięte i zabezpieczone przed wilgocią. To drobiazg, a potrafi oszczędzić wielu kłopotów.