DTC P0813

Najczęstsze przyczyny dtc P0813

Przez lata w warsztacie najczęściej spotykam się z awarią samego czujnika biegu wstecznego – zużycie, wilgoć, czasem po prostu wiek robi swoje. W automatach często winny bywa wyłącznik neutralny, a bardzo często kłopot kryje się w przewodach: przetarcia, zaśniedziałe styki czy zwarcie to codzienność pod autem. Uszkodzony sterownik PCM czy TCM to już sporadyczny przypadek, ale nie niemożliwy. Najczęściej wina leży tutaj:

• Zużyty lub uszkodzony czujnik biegu wstecznego
• Problemy z wyłącznikiem neutralnym (szczególnie w automatach)
• Przerwany, zwarciowany lub skorodowany przewód czujnika
• Awarie samego sterownika PCM/TCM

Zawsze polecam zaczynać od najprostszych rzeczy – bo w 8 przypadkach na 10 problem to właśnie czujnik albo przewody, a nie wielka elektronika.

Objawy błąd P0813

Co najczęściej zauważysz? Albo światła cofania nie świecą wcale, albo wręcz przeciwnie – palą się cały czas, nawet jak nie masz wrzuconego wstecznego. Czasem jedynym sygnałem jest kontrolka silnika na desce rozdzielczej. Bywa też, że przestaje działać kamera cofania czy czujniki parkowania. Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, nie zwlekaj – nie raz widziałem, jak zignorowanie takich sygnałów kończyło się niepotrzebną stłuczką lub dodatkowymi kosztami.

Najczęstsze błędy przy kod P0813

Klasyka warsztatowa: ktoś od razu wymienia czujnik na nowy, nie patrząc nawet na przewody czy wtyczki – a właśnie tam często czai się problem. Często też zapomina się o bezpiecznikach, albo nawet nie sprawdza się, czy światła cofania w ogóle działają. Z mojego doświadczenia – nie pomijaj tych prostych kroków, bo często to one prowadzą do szybkiego rozwiązania problemu i niepotrzebnych wydatków.

Naprawa P0813 code

Z mojego warsztatowego doświadczenia wynika, że w większości przypadków wystarczy wymiana czujnika biegu wstecznego lub naprawa przewodów – proste, szybkie i skuteczne. W automatach bywa, że trzeba wymienić wyłącznik neutralny, ale to też robota do ogarnięcia dla każdego, kto choć trochę grzebał przy aucie. Sterownik? To już ostateczność i rzadkość. Po naprawie zawsze sprawdzam działanie świateł, kasuję błąd komputerem i upewniam się, że wszystko wróciło do normy – taki test daje gwarancję, że robota została wykonana jak należy.

Podsumowanie

Kod P0813 to wyraźny sygnał, że system rozpoznawania biegu wstecznego nie funkcjonuje prawidłowo. W 90% przypadków winny jest czujnik lub przewody, dlatego zawsze zaczynaj diagnostykę właśnie od nich. Nie lekceważ problemu – brak świateł cofania to realne zagrożenie na drodze, nie tylko dla ciebie, ale i dla innych. Najlepsze co możesz zrobić, to szybko sprawdzić przewody i czujnik, naprawić usterkę i mieć temat z głowy. To zwykle szybka, niedroga naprawa, a daje ogromny spokój i bezpieczeństwo na co dzień.