Wprowadź kod błędu i markę samochodu

Silnik pojazdu i/lub automatyczna skrzynia biegów

Kod: P0574 - System tempomatu (Cruise Control) wykrył zbyt dużą prędkość pojazdu, przez co nie może utrzymać ustawionej prędkości jazdy.

Kod P0574 oznacza, że komputer silnika (ECM) wykrył problem z sygnałem w układzie tempomatu – dokładnie w obwodzie odpowiedzialnym za utrzymanie ustawionej prędkości. Ten kod pojawia się w autach wyposażonych w tempomat, niezależnie od marki – spotykam go zarówno w Fordach, jak i w Peugeotach, Nissanach, Hyundaiach czy VW. Tempomat to wygodne rozwiązanie, które pozwala utrzymać stałą prędkość bez ciągłego naciskania gazu. System ten korzysta z wielu czujników, przycisków (najczęściej na kierownicy), modułów i przewodów. Jeśli któryś z tych elementów nie działa prawidłowo, komputer wykrywa błąd i wyłącza funkcję tempomatu, a na desce rozdzielczej pojawia się kontrolka silnika lub tempomatu. Z mojego doświadczenia wynika, że najczęściej problem dotyczy właśnie sygnału odpowiedzialnego za utrzymanie lub zmianę prędkości.

Przyczyny występowania błędu błąd P0574

Z mojego warsztatowego doświadczenia wynika, że najczęstsze przyczyny pojawienia się kodu P0574 to:

Uszkodzony lub zabrudzony przełącznik tempomatu (np. przyciski na kierownicy przestają działać albo są zalane napojem).
Problemy z połączeniami elektrycznymi – luźne lub skorodowane wtyczki, przerwane przewody w wiązce tempomatu.
Uszkodzony moduł tempomatu lub problem z komputerem sterującym (ECM/BCM).
Przepalony bezpiecznik odpowiedzialny za tempomat.
Problemy z czujnikami prędkości lub systemem ABS, które mogą zakłócać pracę tempomatu.
Rzadziej – przegrzanie któregoś z elementów układu.

Najczęściej jednak winny jest sam przełącznik lub jego połączenia – to pierwsze miejsce, gdzie szukam usterki.

Objawy awarii kod błędu P0574

Jeśli pojawił się kod P0574, możesz zauważyć kilka typowych objawów:

Tempomat przestaje działać całkowicie lub działa nieprawidłowo.
Nie można ustawić lub utrzymać wybranej prędkości.
Niektóre funkcje tempomatu (np. przyciski „Set”, „Resume”, „+”, „-”) nie reagują lub działają losowo.
Na desce rozdzielczej może nie zapalać się kontrolka tempomatu albo świeci się cały czas.
Możesz zauważyć, że tempomat wyłącza się samoczynnie podczas jazdy.

Z mojego doświadczenia – jeśli tempomat zaczyna się „dziwnie” zachowywać, to pierwszy sygnał, żeby sprawdzić układ.

Diagnostyka problemu kod P0574

Oto jak zwykle podchodzę do diagnozy tego błędu:

Zaczynam od sprawdzenia działania wszystkich przycisków tempomatu – czy nie są zablokowane, zabrudzone, czy klikają wyraźnie. Często wystarczy przetrzeć je suchą szmatką, jeśli coś się do nich przykleiło.
Sprawdzam, czy po włączeniu tempomatu zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. Jeśli nie – zaglądam do skrzynki bezpieczników i upewniam się, że bezpiecznik tempomatu jest cały. W razie potrzeby wymieniam go na nowy, zgodny z zaleceniami producenta.
Następnie oglądam wtyczki i przewody prowadzące do przełącznika tempomatu – szukam śladów korozji, poluzowanych styków, przetarć lub uszkodzeń izolacji. Warto mieć kogoś do pomocy, żeby poruszał kierownicą podczas sprawdzania wiązki.
Jeśli wszystko wygląda dobrze, sprawdzam moduł tempomatu i komputer sterujący – czasem potrzebny jest tester diagnostyczny, żeby sprawdzić, czy nie ma innych ukrytych błędów.
Nie zapominam też o systemie ABS – jeśli świeci się kontrolka ABS lub są błędy czujników prędkości, to może mieć wpływ na działanie tempomatu. Wtedy najpierw naprawiam usterki ABS.

Zawsze zaczynam od najprostszych rzeczy – często to właśnie one są przyczyną problemu.

Najczęstsze błędy podczas usuwania P0574 code

Widziałem już wiele razy, jak ktoś od razu wymienia moduł tempomatu lub komputer, a problemem okazuje się zwykły brud pod przyciskiem albo przepalony bezpiecznik. Częstym błędem jest też pomijanie sprawdzenia wiązki przewodów – wystarczy jeden przerwany kabelek i tempomat przestaje działać. Zdarza się też, że ktoś nie sprawdzi systemu ABS, a to on powoduje zakłócenia. Dlatego zawsze polecam zacząć od prostych i widocznych rzeczy, zanim zabierzemy się za kosztowne naprawy.

Czy błąd obd P0574 jest poważny

Ten błąd nie należy do najgroźniejszych, jeśli chodzi o bezpieczeństwo jazdy – auto będzie normalnie jeździć, tylko bez tempomatu. Jednak zignorowanie problemów z elektryką nigdy nie jest dobrym pomysłem. Z czasem uszkodzone przewody lub zwarcia mogą prowadzić do poważniejszych awarii, a nawet uszkodzenia komputera sterującego czy innych modułów. Jeśli korzystasz z tempomatu na co dzień, nie warto tego odkładać – awaria w trasie może być nieprzyjemna. Lepiej naprawić to od razu, żeby nie narazić się na większe koszty lub nieprzewidziane sytuacje na drodze.

Naprawa usterki dtc P0574

Najczęściej skuteczne naprawy obejmują:

Czyszczenie i ewentualna wymiana przycisków/przełącznika tempomatu, jeśli są uszkodzone lub zalane.
Naprawa lub wymiana uszkodzonych przewodów i wtyczek w wiązce tempomatu.
Wymiana przepalonego bezpiecznika na nowy, zgodny z zaleceniami producenta.
W razie potrzeby – naprawa lub wymiana modułu tempomatu albo komputera sterującego (ECM/BCM).
Usunięcie usterek w systemie ABS, jeśli mają wpływ na pracę tempomatu.

Zawsze zaczynam od najprostszych i najtańszych rozwiązań – często to wystarcza, żeby przywrócić sprawność układu.

Podsumowanie

Kod P0574 to sygnał, że układ tempomatu nie działa prawidłowo – najczęściej przez problem z przyciskiem, przewodami lub bezpiecznikiem. Nie jest to awaria, która unieruchomi auto, ale nie warto jej lekceważyć, zwłaszcza jeśli często korzystasz z tempomatu. Najlepiej zacząć od prostych kontroli i napraw – to zwykle pozwala szybko i tanio rozwiązać problem. Jeśli nie masz doświadczenia z elektryką, lepiej poprosić o pomoc fachowca – to pozwoli uniknąć niepotrzebnych kosztów i stresu na drodze.

Wideo na żądanie "Error p0574" na YouTube