Błąd P0205 – interpretacja kodu OBD P0205 i sposoby naprawy

Wprowadź kod błędu i markę samochodu

Silnik pojazdu i/lub automatyczna skrzynia biegów

Kod: P0205 - Uszkodzenie obwodu wtryskiwacza paliwa nr 5 – problem z elektroniką sterującą wtryskiem.

Kod P0205 to taki sygnał od komputera sterującego silnikiem (PCM), że coś nie gra z obwodem wtryskiwacza paliwa na piątym cylindrze. Przekładając to na język warsztatu: komputer spodziewa się konkretnego napięcia albo oporu na tym wtryskiwaczu, a dostaje coś zupełnie innego – czasem nie widzi sygnału, gdy wtryskiwacz powinien pracować, albo odwrotnie. Wtryskiwacze mają jedno zadanie: dostarczyć precyzyjną dawkę paliwa do każdego cylindra. Gdy któryś zaczyna wariować, od razu czuć, że silnik nie dostaje tego, czego potrzebuje. I tu zaczynają się typowe problemy: nierówna praca, spadki mocy i cała reszta uroków niesprawnego wtrysku.

Przyczyny występowania obd P0205

Odkąd pamiętam, najczęściej za kod P0205 odpowiada sam wtryskiwacz paliwa w piątym cylindrze – albo się blokuje, albo coś w nim pada elektrycznie. Niejednokrotnie jednak winowajcą okazywał się przewód prowadzący do tego wtryskiwacza: wystarczy przetarcie, przerwanie czy zwarcie i już mamy problem. Często spotykam się też z zaśniedziałymi stykami w kostce – niby drobiazg, a potrafi napsuć krwi. Zdarzyło mi się też kilka razy, że przyczyną był uszkodzony sterownik silnika (PCM), choć to raczej rzadkość. Najczęstsze przyczyny, które trafiały mi się pod ręką:

Wadliwy lub zacinający się wtryskiwacz paliwa w cylindrze 5
Przerwany, przetarty lub zwarty przewód do wtryskiwacza
Problemy ze złączem wtryskiwacza – np. zaśniedziałe styki
Uszkodzony sterownik silnika (PCM) – to już wyższy poziom awarii

Objawy pojawienia się P0205 code

Z praktyki wiem, że jak pojawia się kod P0205, to silnik najczęściej zaczyna pracować nierówno – czuć szarpanie, pojawiają się wibracje, a najbardziej daje się we znaki na biegu jałowym. Często auto staje się ospałe, nie ma mocy, słabo przyspiesza, a czasami potrafi nawet zgasnąć na światłach. Oczywiście zaraz zapala się kontrolka check engine. Im dłużej zwlekasz z naprawą, tym mocniej odczuwasz objawy. Oto, na co radzę zwracać uwagę:

Nierówna praca silnika (szarpanie, wibracje)
Utrata mocy, słabe przyspieszanie
Możliwe gaśnięcie na wolnych obrotach
Zapalenie kontrolki check engine

Diagnozowanie dtc P0205

Zawsze zaczynam od najprostszych rzeczy – to złota zasada w tej robocie. Najpierw oglądam przewody do wtryskiwacza: często już pod maską widać przetarty kabel albo wypiętą wtyczkę. Pro-tip: poproś kogoś, żeby delikatnie poruszał wiązką, a Ty patrz, czy silnik reaguje. Potem zdejmuję wtyczkę z wtryskiwacza i sprawdzam, czy nie ma korozji lub wypalonych styków. Jeśli wszystko wygląda w porządku, biorę multimetr i mierzę oporność wtryskiwacza – wartość musi się zgadzać z serwisówką. Gdy wynik odbiega od normy, wiadomo: wtryskiwacz do wymiany. Lubię też zamienić miejscami wtryskiwacze – jeśli błąd przenosi się na inny cylinder, sprawa jasna. Jeśli nie, zabieram się za sprawdzanie przewodów aż do sterownika. Na końcu zostaje sterownik silnika – z doświadczenia powiem, że to rzadko się psuje, ale trzeba mieć to z tyłu głowy. Najważniejsze? Nie pomijaj żadnego kroku, bo możesz niepotrzebnie wymieniać części i tracić pieniądze.

Najczęstsze błędy przy kod P0205

Ręczę, że najczęstszy błąd to wymiana wtryskiwacza na ślepo, bez sprawdzania przewodów i złącz. Ile razy już widziałem, że winny był tylko uszkodzony kabel albo zaśniedziałe styki! Często też ktoś nie sprawdza oporności wtryskiwacza i wymienia dobry na nowy – a problem jak był, tak zostaje. Nie zapominaj też o sprawdzeniu sterownika, jeśli wszystko inne jest OK. I jeszcze jedno: nie lekceważ prostych rzeczy – czasem wystarczy poprawić wtyczkę i po problemie.

Powaga problemu z kod błędu P0205

Nie polecam bagatelizować tego błędu. Jeżdżenie z niesprawnym wtryskiwaczem prędzej czy później kończy się większymi problemami – niespalone paliwo niszczy katalizator, a praca cylindra bez paliwa potrafi przegrzać tłok albo zawory. Takie naprawy kosztują krocie. Poza tym, auto może nagle stracić moc na trasie – wyobraź sobie, że wyprzedzasz i nagle brakuje ciągu. Nie ma co odkładać naprawy – chodzi nie tylko o silnik, ale i o Twoje bezpieczeństwo.

Naprawa błędu P0205

Najczęściej naprawa sprowadza się do wymiany wadliwego wtryskiwacza paliwa w piątym cylindrze – to klasyka gatunku. Czasem wystarczy naprawić lub wymienić uszkodzony przewód, albo wyczyścić i zaimpregnować styki w złączu. Gdy popsuje się sterownik silnika, trzeba go naprawić lub wymienić, ale to już czarna seria. Po każdej naprawie zawsze kasuję błąd i sprawdzam, czy nie wraca – to jedyny sposób, żeby mieć pewność, że robota została zrobiona jak należy.

Podsumowanie

Krótko i na temat: kod P0205 to problem z obwodem wtryskiwacza paliwa w piątym cylindrze. Zostawienie tego bez reakcji to proszenie się o poważniejsze awarie i wydatki. Najpierw sprawdź przewody i złącza, potem sam wtryskiwacz, a na końcu sterownik. Diagnoza to podstawa – wymień tylko to, co naprawdę jest uszkodzone. Im szybciej się tym zajmiesz, tym mniejsze ryzyko kosztownych napraw i większego bólu głowy.

Wideo na żądanie "Error p0205" na YouTube